7月30日，由興蜀公司建設管理的雅安災后恢復重建項目G351線靈關河2號大橋主拱第一肋順利吊裝合攏。
　　作為G351線的關鍵控制性工程，該大橋為主拱凈跨徑115米的鋼筋混凝土箱形板拱，全長194米，采用纜索5節(jié)段吊裝施工工藝，技術(shù)施工難度和安全風險都較大，是全線施工難度最大的橋梁。各參建單位克服場地狹窄、地形地質(zhì)環(huán)境惡劣、外圍干擾大等諸多困難，從施工專項技術(shù)方案、施工組織、施工監(jiān)控等精心策劃、通力配合，實現(xiàn)了大橋主拱第一肋順利吊裝合攏。
　　靈關河2號大橋主拱箱第一肋的成功合攏為下一步建成安全、優(yōu)質(zhì)、快速的G351線奠定了堅實基礎。

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