原標(biāo)題：雅康高速生態(tài)環(huán)境問題綜合整治 每天60輛貨車運(yùn)棄渣
記者沿天全河溯流而上，走訪雅康高速存在環(huán)境問題的建設(shè)現(xiàn)場
督辦項(xiàng)目
雅康高速生態(tài)環(huán)境問題綜合整治
督辦內(nèi)容
●嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目環(huán)評(píng)提出的環(huán)保措施
●將施工標(biāo)段占用河道的棄渣清除轉(zhuǎn)運(yùn)至符合相關(guān)規(guī)定的渣場
●制定完善建設(shè)場地的生態(tài)修復(fù)方案并落實(shí)到位完成時(shí)限
●2017年12月31日
完成情況
●已兩次將《雅安至康定高速公路項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)變更報(bào)告書》掛網(wǎng)公示
●完成占用河道棄渣的清運(yùn)，確保河道暢通，并修建擋墻防止渣體進(jìn)入河道，渣體表面綠化植草；剩余棄渣在轉(zhuǎn)運(yùn)中
●已委托專業(yè)機(jī)構(gòu)針對雅瀘段及甘孜段進(jìn)行雅康高速公路建設(shè)場地生態(tài)修復(fù)方案，包含棄土場、建設(shè)駐地等的生態(tài)修復(fù)
天全河一路逶迤，夾在兩岸青山中奔騰而下，狹窄處縮為細(xì)流，開闊處暢懷奔流，宛如一曲靈動(dòng)的音樂。
溯流而上，沿國道318線往西，在建的雅康高速不時(shí)映入眼簾，幾個(gè)巨型的渣土堆放體或覆蓋薄膜或已植草興綠，不時(shí)有裝載渣土的貨車迎面駛過。
今年3月，省環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐雅安開展環(huán)境保護(hù)督察，指出雅康高速公路項(xiàng)目C1、C11-14建設(shè)現(xiàn)場存在環(huán)境問題。
7月19日，記者走訪雅康高速了解到，河道內(nèi)的違規(guī)棄渣已全部清運(yùn)，剩余棄渣正在轉(zhuǎn)運(yùn)中，相關(guān)的生態(tài)修復(fù)也正在進(jìn)行。
轉(zhuǎn)運(yùn)棄渣
7月底每天將投入上百輛貨車
雅康高速C14標(biāo)段指北崗棄渣場毗鄰國道318線，位于一個(gè)轉(zhuǎn)角處，一邊就是天全河。這個(gè)巨大的棄渣場已經(jīng)分成了兩半。靠近318線的部分，與國道線齊平；靠近河道的一部分，已經(jīng)挖出了一個(gè)足球場大小的巨坑，整體有12米深�？拥祝瑑奢v挖掘機(jī)不停地刨著土層，重型貨車在工作人員的指揮下，兩三輛一組，駛?cè)?ldquo;足球場”裝載渣土。
巨大落差的兩邊，靠一個(gè)土斜坡聯(lián)系，由于高差太大，這個(gè)土斜坡僅供空車進(jìn)入，滿載渣土后的貨車從另一側(cè)的“之”字形通道駛出。貨車駛過立即塵土飛揚(yáng)，一名穿著反光背心的工人拿著水管噴淋，很快飛塵就散去。
C14標(biāo)段總工程師劉曉書說，棄渣來自該標(biāo)段的兩個(gè)隧道棄料，原本要轉(zhuǎn)運(yùn)到小仁煙綜合體建設(shè)處，但因建設(shè)場地還沒騰出來，約25萬立方米棄渣暫時(shí)堆積在這里。早期堆積時(shí)雖采取了綠化、排水等措施，但因臨河較近，日積月累，部分棄渣滾入了河道中。環(huán)保督察后，工地立即進(jìn)行整改，把河道中的棄渣清理，在底部修建1.5米高的擋墻，防止棄渣再滾入河道中。從7月5日起，對臨河一側(cè)的棄渣進(jìn)行“裁減”，清除隱患。正在挖的這部分棄渣體距離河面高度還有15米左右，每天有60輛貨車來回轉(zhuǎn)運(yùn)，日轉(zhuǎn)運(yùn)量超過5000立方米。
大柏牛棄渣場坡頂、坡面撒的草籽已冒芽，棄渣場看起來綠油油的一片；海子溝棄渣場表面蓋著防止渣土滑落的油布，底部砌起了一堵厚厚的擋墻，為河道讓出空間……
雅康高速天全代表處處長王世法介紹，天全段隧道群施工產(chǎn)生的棄土約有80萬立方米，與小仁煙綜合體建設(shè)需要的填土方量相當(dāng)，建設(shè)初期，出于環(huán)�？剂�，計(jì)劃用棄土做填土。目前，幾個(gè)臨時(shí)棄渣場都采取了措施，清理河道中的渣土，并著力裁減清運(yùn)渣土。因棄渣方量大，臨時(shí)征集不到更多的貨車，天全縣相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)，預(yù)計(jì)7月底每天將有超過100輛貨車同時(shí)清運(yùn)。
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