1997年，一部名為《泰坦尼克號(hào)》的電影讓很多中國(guó)人對(duì)郵輪有了初步印象。而如今，國(guó)人早已開始享受郵輪旅行這一特殊的休閑方式，郵輪也成為中國(guó)游客出境游的重要選擇之一。

　　看一個(gè)人的動(dòng)態(tài)是從電影到現(xiàn)實(shí)，看一群人的動(dòng)態(tài)則呈現(xiàn)出中國(guó)郵輪市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)（CCYIA）統(tǒng)計(jì)，2014年中國(guó)內(nèi)地郵輪運(yùn)營(yíng)466航次，增長(zhǎng)14.78%，其中母港航次366個(gè)，增長(zhǎng)9.3%；出入境郵輪旅客172.34萬(wàn)人次，增長(zhǎng)43.36%，其中以中國(guó)游客為主的母港航次147.92萬(wàn)人次，增長(zhǎng)44.3%……而正在行進(jìn)中的2015年，我們看到皇家加勒比調(diào)來(lái)了量子號(hào)，歌詩(shī)達(dá)調(diào)來(lái)了賽琳娜號(hào)，麗星調(diào)來(lái)了天秤星號(hào)，攜程天海郵輪的新世紀(jì)號(hào)已于5月啟航……

　　近200年的郵輪發(fā)展史，中國(guó)市場(chǎng)的加入僅近10年。這短短十來(lái)年時(shí)間里，一邊是國(guó)際郵輪巨頭在中國(guó)市場(chǎng)的不斷加碼，皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)、公主、麗星、精致等知名品牌頻頻發(fā)力；另一邊是以本土資本為基礎(chǔ)的上市公司高舉中國(guó)自有豪華郵輪的旗幟，紛紛進(jìn)軍郵輪業(yè)。如今，除了國(guó)際品牌外，我們已有海航旅業(yè)旗下的海娜號(hào)、渤海輪渡旗下的中華泰山號(hào)以及攜程天海旗下的新世紀(jì)號(hào)這3艘中資豪華郵輪運(yùn)營(yíng)著國(guó)際航線。

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