作為中國航空第四城，截至目前，成都已開通通航城市198個(gè)，其中國內(nèi)城市125個(gè)，國際(地區(qū))城市73個(gè);開通航線257條，其中國內(nèi)航線169條，國際(地區(qū))航線88條。

　　未來，這一串?dāng)?shù)字還將呈直線增長。“十三五”期間，成都力爭每年開通國際直飛航線3至5條。

　　成都機(jī)場旅客吞吐量破4000萬　　2015年12月10日早上10點(diǎn)，雙流國際機(jī)場到達(dá)廳外媒體云集。大家都在等待，誰將成為成都機(jī)場年旅客突破4000萬人次的“幸運(yùn)兒”。

　　11分鐘后，由北京飛來成都的CA4194航班降落機(jī)場。安全著陸后，它還通過了工作人員特意安排的“水門”大禮。而航班上的156名乘客，集體成為“幸運(yùn)兒”，見證了成都機(jī)場年旅客吞吐量突破4000萬人次的歷史。

　　然而，歷史還在被不斷改寫。14天后的下午1點(diǎn)50分，剛剛走進(jìn)雙流機(jī)場邊檢站的法國籍旅客亨利，成為去年成都第400萬名出入境旅客。他告訴記者，自己在成都定居生活了10年，過去回法國需要在北京或廣州轉(zhuǎn)機(jī)，現(xiàn)在從成都直飛，10小時(shí)就到家了。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年，成都全年旅客吞吐量達(dá)到4200萬人次，是中國中西部地區(qū) 進(jìn)入“4000萬級(jí)俱樂部”的城市。值得一提的是，從旅客吞吐量3000萬到4000萬，成都只用了三年時(shí)間。

　　成都已開通國際（地區(qū)）航線88條　　截至目前，成都已開通169條國內(nèi)定期航線和88條國際(地區(qū))航線。國際直達(dá)航線包括美國舊金山、澳大利亞墨爾本、德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、阿聯(lián)酋阿布扎比、英國倫敦、卡塔爾多哈、印度孟買、日本東京、韓國首爾等。航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)延伸到歐洲、非洲、北美、東亞、東南亞、南亞、澳洲和港澳臺(tái)地區(qū)。

　　未來，隨著成都天府國際機(jī)場的修建，成都連通世界的步伐將更加快速。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，將擴(kuò)大航線覆蓋率，除加密中東航線、北美航線、亞歐航線外，還要建成國際中轉(zhuǎn)地。在“十三五”期間，成都每年將新開通3條以上國際定期直飛航線，“朝發(fā)夕至、通達(dá)全球”的國際航線網(wǎng)絡(luò)正在變成現(xiàn)實(shí)。

　　天府機(jī)場未來主飛國際航線　　成都天府國際機(jī)場修建后，雙流國際機(jī)場也將開啟擴(kuò)能改造。為滿足機(jī)場年旅客吞吐量突破6000萬人次的目標(biāo)，雙流機(jī)場將新建停機(jī)位51個(gè)，延長D滑行道及G指廊擴(kuò)容等相關(guān)配套。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，近年來，雙流機(jī)場客流增長速度明顯加快，前年是3700多萬人次，去年是4200多萬人次，按照此速度，今年就會(huì)達(dá)到4800萬人次，明年6300多萬人次。

　　那么，天府國際機(jī)場建成后，兩座機(jī)場如何分工?記者了解到，天府國際機(jī)場未來將以國際航線為主，同時(shí)兼運(yùn)部分國內(nèi)航線。而雙流國際機(jī)場則以國內(nèi)精品航線為主，包括點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的國內(nèi)航線。此外，兩座機(jī)場都將承擔(dān)貨運(yùn)。

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