優(yōu)信二手車堅(jiān)持走出去原則與國(guó)外市場(chǎng)接軌
時(shí)間：2016-07-14 15:15 來源：中華網(wǎng) 責(zé)任編輯：青青
原標(biāo)題：優(yōu)信二手車堅(jiān)持走出去原則與國(guó)外市場(chǎng)接軌
優(yōu)信二手車堅(jiān)持發(fā)展，不斷創(chuàng)新的前提下學(xué)習(xí)同行的先進(jìn)管理模式，研發(fā)方案，借鑒他人的優(yōu)勢(shì)來強(qiáng)大自己，同時(shí)優(yōu)信二手車根據(jù)市場(chǎng)需求推出各種便民措施，全心全意為消費(fèi)者服務(wù)。
據(jù)相關(guān)報(bào)道，7月5日，2016中國(guó)二手車大會(huì)在重慶圓滿閉幕。在現(xiàn)場(chǎng)，優(yōu)信拍執(zhí)行總裁龐見維分享了優(yōu)信拍是如何助力經(jīng)銷商管理二手車業(yè)務(wù)的。同時(shí)，他還通過引述日本USS和Gulliver之間的案例，分析了中國(guó)二手車市場(chǎng)交易的格局以及經(jīng)銷商所面臨的巨大機(jī)遇。
據(jù)了解，主營(yíng)B2B模式的USS株式會(huì)社正式成立在1980年10月29日，目前在全日本共設(shè)有17處線下拍賣會(huì)場(chǎng)，正式員工擁有555名，派遣員工1085名，能夠隨時(shí)隨地提供線上拍賣以及可以通過衛(wèi)星技術(shù)來進(jìn)行拍賣。而主營(yíng)C2B業(yè)務(wù)的Gulliver則成立于1994年，現(xiàn)擁有近3000名員工和超過400家線下門店，并且也曾研發(fā)出自己的衛(wèi)星系統(tǒng)。
資料顯示，USS和Gulliver這兩家經(jīng)營(yíng)不同業(yè)務(wù)的公司曾在2006年成立了合資子公司，目標(biāo)是開展相關(guān)汽車經(jīng)銷的總體規(guī)劃和開發(fā)服務(wù)。同時(shí)，將利用USS和Gulliver在汽車行業(yè)的專業(yè)知識(shí)對(duì)汽車進(jìn)行增值服務(wù)研究。不過，由于兩家公司在B端業(yè)務(wù)上有重疊，所以都選擇通過開拓對(duì)方業(yè)務(wù)來革新，而結(jié)果自然是不歡而散。
龐見維認(rèn)為，目前二手車市場(chǎng)給了經(jīng)銷商們前所未有的巨大機(jī)遇。首先，大城市里的限購政策使消費(fèi)者買車動(dòng)作和賣車動(dòng)作無縫連接，這意味著消費(fèi)者買新車，就會(huì)有二手車交易發(fā)生，而這個(gè)入口就牢牢把握在了4S經(jīng)銷商手中。
其次，雖然中國(guó)市場(chǎng)像Gulliver一樣的巨無霸線下門店尚未成型，但卻各種模式百花齊放，新的模式不斷涌現(xiàn)，經(jīng)銷商大集團(tuán)的管理方，是越來越重視二手車業(yè)務(wù)，并且在C2B模式上，經(jīng)銷商集團(tuán)天然具備巨大優(yōu)勢(shì)，所以他們不需要像Guliver一樣，重新布局500個(gè)門店。
同時(shí)，4S店經(jīng)銷商集團(tuán)在近幾年的發(fā)展中積累的大批量客源。從產(chǎn)業(yè)鏈上來講，4S店樹立了一定的品牌公信力后，就不必像單獨(dú)的二手車商那樣，需要度過服務(wù)、零配件、保險(xiǎn)、金融等無窮無盡漫長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。
在龐見維看來，經(jīng)銷商在如此大的機(jī)遇下，未來中國(guó)可能會(huì)衍生出若干個(gè)Gulliver，并且以中國(guó)的市場(chǎng)、人口和面積導(dǎo)致未來最大體量的Gulliver將是日本的好幾倍。不過，機(jī)遇和挑戰(zhàn)是并存的，想要達(dá)到理想狀態(tài)，經(jīng)銷商們需要度過漫長(zhǎng)的窗口期。在這期間，經(jīng)銷商將面臨巨大挑戰(zhàn)，這其中就包括二手車價(jià)值的估算。作為一個(gè)大宗的非標(biāo)商品，二手車業(yè)務(wù)最難的就是價(jià)值估算體系。
據(jù)龐見維介紹，優(yōu)信集團(tuán)為提高經(jīng)銷商的交易決策能力，有效管理二手車業(yè)務(wù)，將推出優(yōu)信智能報(bào)價(jià)系統(tǒng)。當(dāng)經(jīng)銷商集團(tuán)或者店總想要開始做二手車的業(yè)務(wù)，優(yōu)信報(bào)價(jià)就可以服務(wù)到店，店里的車輛做參照。該系統(tǒng)有幾個(gè)關(guān)鍵性的作用：提供有效的、合理的車輛報(bào)價(jià)；通過嚴(yán)格的檢測(cè)申請(qǐng)定價(jià)體系，幫助經(jīng)銷商管理二手車業(yè)務(wù)；為二手車評(píng)估業(yè)務(wù)提供重要的數(shù)據(jù)參考；并且為二手車管理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，給單車、單店提供報(bào)價(jià)，為其托底。
另據(jù)了解，從2015年1月1日起，優(yōu)信就開始了對(duì)智能定價(jià)系統(tǒng)的研發(fā)，并與接近100位來自Google、百度和騰訊等 公司的人工智能專家、大數(shù)據(jù)專家一起做分析，來尋求突破。截止2016年6月1日，已經(jīng)累積支持了3萬臺(tái)車輛的真實(shí)交易，而誤差率也已經(jīng)從8%降到5%，并將在不久后調(diào)整至2%。
優(yōu)信二手車能有今天的成績(jī)，離不開高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)市場(chǎng)的了解，把握住每一個(gè)發(fā)展機(jī)遇，對(duì)行業(yè)動(dòng)態(tài)信息作出準(zhǔn)確的判斷，總之一句話就是為了給大家提供安全放心的購車平臺(tái)。
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