6條鐵路客運(yùn)專線 19條地鐵軌道線 長(zhǎng)達(dá)340公里的快速路 一座國(guó)際機(jī)場(chǎng) 一座鐵路樞紐站

　　近日，《四川天府新區(qū)總體規(guī)劃（2010-2030年（2015年版）》出爐，根據(jù)新規(guī)劃，未來的天府新區(qū)將形成內(nèi)通外達(dá)的交通體系。

　　外聯(lián)

　　1座鐵路樞紐站 6條客運(yùn)專線

　　記者從成都市交委獲悉，“目前，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)工可報(bào)告報(bào)批工作總體進(jìn)展順利�！背啥际袑⒋_保成都國(guó)際天府機(jī)場(chǎng)一期工程在“十三五”期內(nèi)建成投用，到2020年，成都市航空樞紐達(dá)到年旅客吞吐量6300萬人次，年貨郵吞吐量110萬噸的運(yùn)輸能力，逐步成為國(guó)際航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中重要節(jié)點(diǎn)城市。

　　除了航空外，鐵路也是天府新區(qū)重點(diǎn)建設(shè)的交通通道。今年5月5日，多家單位經(jīng)過研究論證，確定將天府站選址往東南方向的建設(shè)用地調(diào)整，位于成都科學(xué)城東部、成自瀘高速公路東側(cè)區(qū)域。

　　新《規(guī)劃》中，天府站的選址敲定。雖然規(guī)劃圖紙上的移動(dòng)距離只有1厘米左右，但確定這個(gè)“點(diǎn)”足足花了5個(gè)月時(shí)間。據(jù)規(guī)劃，新區(qū)將有6條客運(yùn)專線，包括成渝高鐵、成昆高鐵、成綿樂高鐵、成遂南達(dá)萬高鐵4條高速鐵路，以及成資城際和成自瀘城際2條城際鐵路。

　　在天府新區(qū)的綜合交通發(fā)展規(guī)劃上，位于雙流縣正興鎮(zhèn)的天府鐵路新客站和成渝客專的“龍泉驛站”，都赫然在列。據(jù)悉，規(guī)劃中的天府鐵路新客站將成為新的國(guó)鐵樞紐站。

　　內(nèi)通

　　19條地鐵 各個(gè)片區(qū)都有軌道線

　　除了好出遠(yuǎn)門外，在天府新區(qū)內(nèi)上班也將很方便。根據(jù)規(guī)劃，天府新區(qū)將建“三橫七縱”連接系統(tǒng)，形成“四橫六縱”的快速路網(wǎng)格局�！八臋M六縱”的快速路網(wǎng)格局不變，但調(diào)整了部分快速路的選線，“四橫”為雙華路-車城大道、武漢路、深圳路-三岔湖快速路、彭三快速路，“六縱”為大件路、利州大道（元華路）、梓州大道（紅星路南延線）、雙簡(jiǎn)快速路、成簡(jiǎn)快速路、山前快速路。調(diào)整后，快速路總長(zhǎng)度約340公里，比原規(guī)劃長(zhǎng)23公里。

　　同時(shí)，新區(qū)還規(guī)劃了8條軌道快線和11條軌道干線，線網(wǎng)長(zhǎng)度達(dá)到519公里，比原規(guī)劃新增加了159公里。

　　這些軌道線延伸到了新區(qū)的各片區(qū)。其中，到新津可坐10號(hào)線、K4線、G3線；到龍泉有K2線、G1線、G2線；3號(hào)線、5號(hào)線都將到新都；到空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)有8號(hào)線、5號(hào)線、G2線都可到永安；K3線串起直管區(qū)、雙流和溫江；K1線、K4線還預(yù)留了延伸條件，今后還將延至眉山。

　　此外，天府新區(qū)還規(guī)劃了地鐵線路19條。未來，到新區(qū)各個(gè)片區(qū)都有軌道線。

　　華西都市報(bào)記者 雷倢

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