同時，為了更準確地檢測機動車尾氣，采用了更 的簡易工況檢測法�！跋啾妊赜昧硕嗄甑碾p怠速檢測法和自由加速煙度法，簡易工況檢測法能 模擬機動車在實際駕駛過程中的尾氣排放，讓檢測結(jié)果更準確。以往采用的雙怠速檢測法，能夠檢出一氧化碳、碳氫化合物的排放狀況，但無法檢測氮氧化物的排放狀況，而簡易工況法對這些污染物都能夠進行檢測。”

　　實時監(jiān)控

　　省級平臺已建成

　　明年1月1日起，我國將實施新修訂的《大氣污染防治法》，超排機動車，將迎來超嚴打擊力度。

　　該負責人說，根據(jù)新法規(guī)定，今后生產(chǎn)和銷售超過排放標準的機動車，將依法處罰，包括沒收違法所得并處罰金，沒收銷毀無法達到排污標準的機動車，責令停產(chǎn)整治等。“在用的機動車，如果排放檢驗不合格，就不能上道路行駛，違者由公安機關(guān)交管部門依法處罰�！�

　　機動車是否超排，如何有效監(jiān)控?按照相關(guān)要求，機動車污染防治要建成國家、省、市三級機動車排污監(jiān)控平臺。

　　“目前，四川省已建成一期省級平臺，能實時監(jiān)控各市(州)的機動車排污數(shù)據(jù)，并與公安機關(guān)聯(lián)網(wǎng)暢通。此外，南充、成都、綿陽、涼山、遂寧等市(州)，已建成市級平臺，并與省級平臺實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)�！痹撠撠熑私榻B。

　　“省、市平臺聯(lián)網(wǎng)后，市(州)進行機動車排污日常監(jiān)管，省上抽查管理�！痹撠撠熑苏f，如果抽查發(fā)現(xiàn)問題，會通過電話告知、文件函告等方式，要求市(州)及時監(jiān)管查處。“在一期平臺的基礎上，逐步建設二期平臺，納入更多的信息和數(shù)據(jù)，搭建好排污監(jiān)控平臺。”

　　華西都市報記者張路延

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