本報訊（記者 王眉靈 朱雪黎）9月30日14時15分，C6287次動車從德陽車站緩緩駛出，47分鐘后抵達成都東站。這趟首列從德陽始發(fā)的動車，代表著成德間動車正式開始公交化運營。德陽站當日售票數(shù)量過萬，刷新歷史紀錄。
綿成樂城際動車全程314公里，其中成都東至德陽66公里，設(shè)5座車站。此前，有9對動車在成都東、德陽站�？�，平均發(fā)車間隔約90分鐘。動車公交化運營后，成都鐵路局在成德間增加了7對動車，每日動車開行數(shù)量達到16對，兩地間一站不停最快27分鐘可達，早高峰發(fā)車最短間隔僅11分鐘。到今年年底，兩地間每日動車開行數(shù)量將達22對，平均發(fā)車間隔縮短至30分鐘，成都、德陽之間將形成一條高效、快速、大運力的城際客運通道�！敖柚鷦榆嚬换\營，成德同城化將成為現(xiàn)實�！钡玛柺薪煌ㄟ\輸局局長廖立新說。
成都市交委軌道交通處處長王清宇表示，今后，成都平原“1+7”城市群間都將開行同城化動車，包括成都到德陽、綿陽、遂寧、資陽、眉山、樂山、雅安等線路，推進城市群聯(lián)動發(fā)展。
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