“如果這個(gè)壓力的水，從一個(gè)一元硬幣大小的槍口出來(lái)，可以切斷鋼板，就像現(xiàn)在用的超高壓水刀�！彼嬖V成都商報(bào)記者，要在陸地上模擬萬(wàn)米深海壓力，就相當(dāng)于1個(gè)手指甲蓋般大小的面積要承受1100公斤壓力�！�1100公斤，相當(dāng)于一輛轎車(chē)重量。”這就對(duì)材料技術(shù)指標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)工藝提出了“超高要求”。
對(duì)材料有何要求？
兩塊立柱重40噸 高度差 不能超過(guò)2微米
而深海超高壓模擬試驗(yàn)裝置9種15件關(guān)鍵零部件都要經(jīng)過(guò)冶煉、鍛造、熱處理、精加工4道工序后才能成為一個(gè)零部件�！懊總�(gè)步驟需要數(shù)十人甚至上百人參與�！毙煸�(shī)勇介紹。
在沈國(guó)劬看來(lái)，這個(gè)模擬試驗(yàn)裝置對(duì)材料的技術(shù)指標(biāo)有著高要求，例如鋼水的純凈度高、夾雜物含量極低、機(jī)械性能要求高等，包括在制造過(guò)程中，對(duì)技術(shù)方案的制定、現(xiàn)場(chǎng)工藝的實(shí)施監(jiān)控，都提出了高要求�！翱梢哉f(shuō)是精益求精�！彪m然中國(guó)二重此前很少涉足海洋工程領(lǐng)域，但在該裝備設(shè)計(jì)制造中，二重打破了行業(yè)壁壘，將原未涉海的高新技術(shù)研發(fā)、加工力量引入到海洋工程領(lǐng)域，這也是實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目創(chuàng)新目標(biāo)的關(guān)鍵。
車(chē)間里，機(jī)械手從高溫箱里緩慢夾起一個(gè)類(lèi)似“瓶子”形狀的鍛件，它渾身散發(fā)著橙色的光，一股熱氣襲來(lái)，隨即，機(jī)械手將其送至10多層樓高的模鍛壓機(jī)的鍛壓臺(tái)�！稗Z、轟、轟”的一陣響聲之后，鍛壓臺(tái)面合攏了，一簇火團(tuán)從縫隙中“嘩”地蹦了出來(lái)，伴隨著不斷飛濺的火花，幾分鐘后鍛壓臺(tái)臺(tái)面緩緩張開(kāi)，一個(gè)大型鍛件產(chǎn)生。
在四精工車(chē)間，成都商報(bào)記者終于見(jiàn)到了裝置的兩個(gè)主要部件。工人們正在對(duì)兩塊重40噸長(zhǎng)6米的主立柱切割打磨，按照技術(shù)參數(shù)，這兩塊鐵柱的高度差不超過(guò)2微米�！耙桓^發(fā)絲7微米，誤差只有2微米，比三分之一根頭發(fā)絲還小，這就是要求 的一點(diǎn)。”在該車(chē)間，一名技術(shù)人員陳太見(jiàn)介紹，按照技術(shù)要求，兩個(gè)主立柱必須等高，“如果不等高，兩邊釋放的壓力不均勻，這樣就會(huì)出大問(wèn)題�！�
研制成功有何意義
中國(guó)人能去深海任何地方
公開(kāi)信息顯示，此前借助設(shè)備下潛至馬里亞納海溝最深處僅3名外國(guó)人，尚未有中國(guó)人完成這一創(chuàng)舉�！斑@個(gè)裝置一旦試驗(yàn)成功，‘中國(guó)造’深海潛水器就能載人去到深海任何一個(gè)地方�！痹陧�(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐詩(shī)勇看來(lái)，在國(guó)際海洋界，深海載人潛水器一直占據(jù)海洋開(kāi)發(fā)的制高點(diǎn)，其技術(shù)水平體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家在材料、控制、海洋學(xué)等領(lǐng)域的綜合實(shí)力。
壓力艙
一個(gè)高4.8米，內(nèi)徑2.8米的大圓筒，可搭載3人的載人球殼“住”進(jìn)去試驗(yàn)。該裝置主體框架結(jié)構(gòu)最大工作壓力可達(dá)180MPa（兆帕），是大氣氣壓的1800倍。
原標(biāo)題：挑戰(zhàn)萬(wàn)米載人深潛 世界最大深海模擬裝置開(kāi)工
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