廣汽回應(yīng)1000公里續(xù)航質(zhì)疑 今年肯定會推出
時間：2021-01-17 21:35 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
原標題：廣汽回應(yīng)1000公里續(xù)航質(zhì)疑 今年肯定會推出
近來，有多家車企相繼宣稱已研發(fā)出續(xù)航破千公里的電池，但有專家質(zhì)疑尚未達到商用條件。在近日開幕的中國電動汽車百人會論壇（2021）上，廣汽埃安新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南公開回應(yīng)了質(zhì)疑。
古惠南表示今年一千公里續(xù)航的電動車肯定會推出市場，廣汽埃安將通過石墨烯基電池超級快充技術(shù)和硅負極電池1000km續(xù)航，希望大家不要把技術(shù)突破和商業(yè)推廣混為一談。
談到新能源汽車，古惠南還表示目前目前市場出現(xiàn)“兩頭熱”：高端熱、低端熱。但是去掉A00以下微型車的銷量，新能源汽車市場的銷量呈現(xiàn)下滑趨勢�？梢钥闯鑫⑿碗妱榆嚨脑隽渴袌鍪钦娴脑隽浚踔脸缘舻退匐妱榆嚭鸵徊糠帜ν熊嚨氖袌龇蓊~。
古惠南認為，這樣生存下來的新能源汽車市場很有可能先從低端車爆發(fā)，如果假定國家不再做補貼政策，這可能會是一個市場。
另外，古惠南還談到要做電動車一定要面向智能網(wǎng)聯(lián)，國家應(yīng)該盡快出臺L3級以上的政策；同時應(yīng)該一定要思考軟硬件定義汽車，否則我們追芯片這樣的硬件會一直追很多年的時間。
硬件不可能由某個企業(yè)單獨解決，軟件可能一家企業(yè)就可以解決了，但是硬件從原材料到設(shè)計，到制造，產(chǎn)業(yè)鏈長，一家企業(yè)干不完。
另外，未來隨著5G時代和激光雷達技術(shù)的應(yīng)用，明年肯定會是激光駕駛元年。到2025年，自動駕駛會得到批量的應(yīng)用。
最后，古惠南提到軟件升級會帶來能源生態(tài)和智能出行生態(tài)的商業(yè)模式創(chuàng)新，廣汽埃安獨立之后，也會圍繞著研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈的營銷服務(wù)和組織文化全面創(chuàng)新。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://m.sanmuled.cn/
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，本網(wǎng)不承擔此類稿件侵權(quán)行為的連帶責任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點不代表本站立場，其真實性由作者或稿源方負責，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問題，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時進行刪除處理。
