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滴滴第三季度凈虧損306億元 自上市后發(fā)布的首份財(cái)報(bào)
時(shí)間:2021-12-30 22:50   來(lái)源:今日頭條   責(zé)任編輯:毛青青
  原標(biāo)題:滴滴第三季度凈虧損306億元 自上市后發(fā)布的首份財(cái)報(bào)
 
  12月30日,滴滴公布未經(jīng)審計(jì)的第二季度業(yè)績(jī)和第三季度業(yè)績(jī)。三季度總收入426.75億元,同比下降1.67%,環(huán)比下降11.48%。
 
  不過(guò),因?yàn)槿ツ晖度肓松鐓^(qū)團(tuán)購(gòu)橙心優(yōu)選,大大拖累了滴滴的財(cái)務(wù)。

  滴滴在三季度對(duì)橙心優(yōu)選確認(rèn)了208億元凈投資虧損,受此影響,三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。
 
  在上市之前,由于擔(dān)心投資人看法,滴滴已經(jīng)將橙心優(yōu)選剝離出滴滴上市公司。
 
  剝離橙心優(yōu)選之后,實(shí)際上滴滴虧損并不大。
 
  三季度,中國(guó)出行業(yè)務(wù)虧損0.29億元,國(guó)際業(yè)務(wù)虧損18億元,其他業(yè)務(wù)虧損57億元;
 
  上年同期,中國(guó)出行業(yè)務(wù)盈利21.2億元,國(guó)際業(yè)務(wù)虧損7.63億元,其他業(yè)務(wù)虧損137.4億元。

 
  上市后,滴滴已停止對(duì)橙心優(yōu)選的大規(guī)模投入,其業(yè)務(wù)也由全國(guó)鋪開(kāi)轉(zhuǎn)而收縮陣地,僅僅保持在十個(gè)省份運(yùn)行,橙心優(yōu)選也優(yōu)先選擇盈利而不是擴(kuò)張。
 
  滴滴當(dāng)前收入由三部分構(gòu)成,1、中國(guó)出行業(yè)務(wù),其中包括中國(guó)網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風(fēng)車等業(yè)務(wù);2、國(guó)際業(yè)務(wù)其中包括國(guó)際出行和外賣等業(yè)務(wù);3、其他業(yè)務(wù),包括共享單車和電單車、車服、貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù)。
 
  滴滴最基礎(chǔ)最大的業(yè)務(wù)是中國(guó)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。出行業(yè)務(wù)仍占據(jù)滴滴9成以上收入。
 
  2021年三季度,滴滴中國(guó)出行業(yè)務(wù)的總收入為390億元,同比下降5%,環(huán)比下降12.9%。
 
  國(guó)際業(yè)務(wù)的總收入為10億元、其他業(yè)務(wù)的收入為27億元,這兩項(xiàng)收入較上季度略有增長(zhǎng)。
 
  網(wǎng)約車訂單量較上市前的二季度有所下滑。
 
  2021年第三季度,核心平臺(tái)總單量規(guī)模為28.55億單,環(huán)比下降5%;
 
  中國(guó)出行業(yè)務(wù)的總單量規(guī)模為23.56億單,環(huán)比下降8%。國(guó)際業(yè)務(wù)的總單量規(guī)模為4.99億單,環(huán)比上漲14.9%。
 
  量?jī)r(jià)齊跌,滴滴核心業(yè)務(wù)即便守住了基本盤,也擋不住下跌的趨勢(shì)。
 
  APP下架之后,滴滴無(wú)法招募到新的司機(jī),司機(jī)減少之后造成車輛減少,響應(yīng)用戶訂單不及時(shí)。
 
  司機(jī)增長(zhǎng)受限,乘客叫不來(lái)車就會(huì)流失到別的平臺(tái);而平臺(tái)沒(méi)有大量新增補(bǔ)貼,就很難召回這些流失客戶。
 
  雙邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)過(guò)去撬動(dòng)滴滴訂單快速增長(zhǎng),當(dāng)乘客和司機(jī)都處于流失狀態(tài)時(shí),就會(huì)轉(zhuǎn)而帶動(dòng)訂單快速流失,形成惡性循環(huán)。
 
  即便財(cái)報(bào)非常糟糕,對(duì)正在準(zhǔn)備香港上市的滴滴來(lái)說(shuō),仍然是連續(xù)壞消息中的好消息了。
 
  滴滴董事會(huì)也發(fā)生了變動(dòng),阿里巴巴董事會(huì)主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會(huì)董事,由阿里巴巴高級(jí)法務(wù)總監(jiān)、阿里本地生活服務(wù)公司總法律顧問(wèn)張毅接任。
 
  滴滴董事會(huì)由6名成員組成,分別為滴滴董事長(zhǎng)兼CEO程維、滴滴總裁柳青、滴滴戰(zhàn)略副總裁朱景士、騰訊總裁劉熾平、蘋果副總裁Adrian Perica和阿里巴巴高級(jí)法務(wù)總監(jiān)張毅。
 
  軟銀和Uber分別為滴滴第一、第二大股東,分別對(duì)滴滴持股20.2%和11.9%,在滴滴上市前已經(jīng)退出公司董事會(huì)席位。
 
  滴滴真正的控制人是滴滴高管團(tuán)隊(duì)。
 
  程維、柳青和朱景士合計(jì)持有約10%的股權(quán),但通過(guò)AB股架構(gòu)的超級(jí)投票權(quán)設(shè)定,三人投票權(quán)合計(jì)達(dá)52%。
 
 
 

 

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