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東風(fēng)本田INSPIRE:探索B級車領(lǐng)域的集大成者
時間:2021-09-13 16:24   來源:搜狐   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:東風(fēng)本田INSPIRE:探索B級車領(lǐng)域的集大成者

  摘要:獨特的競爭力終歸屬于INSPIRE

  正文:

  夠用,或許是中級家轎領(lǐng)域最常見的形容詞。在潮流還未大爆發(fā)的年代,家用車主旋律必不可能跟時尚掛鉤,中庸之道顯得是那么正確,平衡即是成功。

  但變化總是出現(xiàn)在電光火石之間,超出預(yù)期的審美先行讓汽車市場來到另一個維度。雖然本田可以看做完美方案解決者,但當(dāng)下B級車領(lǐng)域似乎缺這么一位帶有年輕化基因的全能精英,直到東風(fēng)本田INSPIRE的出現(xiàn)。

  初來乍到?早已歷史等身

  不少初入東風(fēng)本田展廳的消費者會被INSPIRE所吸引,這個帶有時尚精英范兒的“新面孔”總能引起他們的注意。但回溯過去,看似初來乍到,實則INSPIRE早已歷史等身,擁有純正本田血液的它歷經(jīng)5代車型,32年風(fēng)云變幻足夠改變?nèi)魏我粋“毛頭小子”。

  從最初的轎車古典美進化至今,本田INSPIRE不斷隨時代而變,但不變的是,本田始終把 的技術(shù)和設(shè)計理念應(yīng)用于每一代INSPIRE,歷久彌新。當(dāng)一款車擁有漫長且完備的家族圖譜,那它一定會是集大成者,延續(xù)下來的基因必定會讓它更加純正。第六代INSPIRE站在巨人肩膀上,更好的施展屬于這個時代、屬于自己的特色。

  不落俗套是為精致

  B級車領(lǐng)域,范兒的拿捏足以決定一臺車能否成功,不經(jīng)意間的小細(xì)節(jié)能展現(xiàn)特色。東風(fēng)本田INSPIRE在設(shè)計上就注重于此,將運動精英屬性定義在車型設(shè)計之上,細(xì)節(jié)之處 到日行燈和帶有本田造型的尾燈打造,犀利又精致的點綴讓其凸顯精英范兒。

  如果說外觀設(shè)計決定了你會多看一眼INSPIRE,那當(dāng)你真正坐進車內(nèi),關(guān)上車門,目所能及的愉悅感便撲面而來。那種愉悅并不是 的奢華、也不是滿眼大屏的浮夸,而是一種真正屬于汽車工藝的精致反饋。

  全車并沒有任何一處多余設(shè)計,功能分區(qū)劃分的清晰明了;貧w駕駛本身,駕駛者在使用過程中簡單易上手,觸感反饋細(xì)膩、坐姿低矮,細(xì)節(jié)層面的設(shè)計讓駕駛更愉悅。而車內(nèi)氛圍的烘托,則讓全車每一位乘坐者都能感受到來自INSPIRE獨特的關(guān)照。

  不同顏色和材質(zhì)的運用同樣將視覺效果提升到一定高度,細(xì)膩的皮質(zhì)則又展現(xiàn)了INSPIRE的精英范兒。坐在后排,在保持舒適坐姿的基礎(chǔ)上,放下寬大扶手,打開全景天窗,配合ANC主動降噪系統(tǒng),恰到好處的愜意是B級車該給到的禮遇,INSPIRE通過精致化打造將感受無限放大。

  技術(shù)是第一生產(chǎn)力

  永遠(yuǎn)不要懷疑本田機械層面的實力,黑科技集大成者正致力于此。INSPIRE銳·T動車型上所搭載的那臺1.5L VTEC TURBO渦輪增壓發(fā)動機不用多說,市面上保有量以及口碑就像軍功章赫然在目,技術(shù)支撐讓其不但提高了效率,143kW最大功率、260N·m最大扭矩不亞于市面上2.0T車型,而且在燃油經(jīng)濟性上,百公里6L的成績也在同級占據(jù)不小的優(yōu)勢。

  如果對于黑科技有更大追求,那銳·混動車型就更值得一看。畢竟擁有第三代i-MMD混動技術(shù)本就是INSPIRE值得炫耀的事情,2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)將效率發(fā)揮到 ,地球夢科技加持下百公里低至4.0L的油耗堪稱省油黑利器。

  驅(qū)動模式被分為三種,分別是純電模式、混動行駛模式以及發(fā)動機直驅(qū),以電為主的特性讓其能保證多數(shù)使用場景下不耗油,而當(dāng)真正需要長時間動力供給(高速路況)時,發(fā)動機能自動識別路況切換至發(fā)動機直驅(qū),最恰當(dāng)?shù)臅r間給予最恰當(dāng)?shù)膭恿,效率最大化是本田不同于其他混動模式的?yōu)勢點。

  智能安全讓駕駛得心應(yīng)手

  當(dāng)科技來到另一個維度,以技術(shù)為藍(lán)本打造出的車輛無疑更加智能,科技進步也顯得更有意義。INSPIRE科技層面的利器必然屬于Honda SENSING安全超感,這一集成了碰撞預(yù)警、車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等功能的駕駛輔助系統(tǒng)有口皆碑。在日常駕駛時攝像頭與雷達(dá)持續(xù)工作,檢測出危險時能第一時間做出提醒,如果駕駛員還未做出反應(yīng),必要時系統(tǒng)會自動介入,規(guī)避可能發(fā)生的危險。

  配合ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng),能根據(jù)駕駛路況控制電磁液體阻尼,即便遇到減速帶、坑洼路段時,系統(tǒng)能迅速介入、最大限度地抑制車輛彈跳,底盤帶來的高級感也是INSPIRE獨門絕技,全能意味著面面俱到。

  同樣擔(dān)當(dāng)重要角色的還有Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián),它的存在讓車與生活形成一個圈,手機不但是智能鑰匙,而且將手機設(shè)置目的地推送至車輛、最后一公里路程推送至手機開啟步行導(dǎo)航、一鍵找車等等都可以通過兩個終端形成智能交互。

  從科技層面來看,東風(fēng)本田INSPIRE已然做到了全副武裝,智能安全讓駕駛更輕松,智能互聯(lián)讓車與生活形成更好的連接。每一位使用者都能享受本田帶來的專屬駕駛樂趣,不得不承認(rèn)INSPIRE的智能化成熟度相當(dāng)高。

  寫在最后

  當(dāng)汽車工業(yè)發(fā)展到繁盛階段,夠用顯然是 要求,如何破圈獲得更大的關(guān)注,東風(fēng)本田INSPIRE給出了它的答案:既保持全能精英范兒的尺度拿捏、又在駕駛領(lǐng)域提供樂趣十足的使用體驗。這種賦予轎車瀟灑的精神屬性,正是INSPIRE在B級車領(lǐng)域頗具型格的真實寫照。

  原發(fā)作者:w動力

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