原標題：成都加速形成軌道公交慢行綠色交通體系

 

　　成都市著力打破以往機動交通為主的城市路網建設方式，大力實施天府綠道體系建設、軌道交通加速成網等工程，著力構建“軌道+公交+慢行”的綠色交通體系，助力全市環(huán)境保護。

 

　　植物熊貓雕塑、玻璃鋼熊貓雕塑、植物藤編熊貓……各種各樣的熊貓雕塑鑲嵌在綠道的草坪中，竹林下，萌翻天。作為全國首條主題綠道，三環(huán)路熊貓綠道全長為102公里，分東南西北4段，定位為以熊貓文化為特色的5.1平方公里環(huán)狀“城市公園”和現(xiàn)代化、高品質的區(qū)域綠道，打造中國最大的露天熊貓文化博物館。這里海陸空熊貓雕塑齊聚，熊貓火車書屋、熊貓夜光跑道等盡顯萌萌噠熊貓元素，吸引了不少市民。熊貓綠道只是我市天府綠道體系中的一條。記者從市建委獲悉，我市正在加快建設總長16930公里的區(qū)域級、城區(qū)級和社區(qū)級三級綠道，構建互聯(lián)互通、成網成片的綠道網絡體系。“以綠道串聯(lián)生態(tài)區(qū)、綠帶、公園、小游園、微綠地五級綠化體系，構建綠色生態(tài)體系；串聯(lián)公交、軌道站點，接駁慢行系統(tǒng)，構建綠色交通網絡體系；融合全域文化、體育、旅游、農業(yè)等資源，構建綠色功能體系；串聯(lián)城鄉(xiāng)社區(qū)、公共服務設施，構建綠色生活體系。目前，三環(huán)路熊貓綠道已建成，錦江綠道、錦城綠道等正在加快推進，全域已建成綠道達2299公里。”市建委相關負責人表示。

 

　　11月13日，成都地鐵10號線二期工程高架段最后一片預制箱梁架設完畢，標志著該工程高架段全線“橋通”。10號線二期高架段北起雙流區(qū)雙楠大道，南至新津縣迎賓大道，開通后將與10號線一期相連，極大地方便沿線市民出行。“按照每年城市軌道交通投入運營2個項目的速度，我市持續(xù)加快軌道線網建設，提升軌道交通成網運營服務質量，目前累計運營規(guī)模達到196公里，在建9個項目總長312公里。到2022年，地鐵開通運營里程達600公里以上，確立軌道交通在公共交通體系中的主導地位，軌道交通出行占公共交通出行的60%以上，切實提高城市軌道交通線網服務半徑、服務能力和服務質量。隨著建設的加速，我市將形成‘軌道+公交+慢行’的綠色交通體系，助力全市環(huán)境保護。”市建委相關負責人表示。