8月18日凌晨,在位于浙江杭州的一家特斯拉維修廠內(nèi),一輛Model S發(fā)生燃燒……僅今年以來(lái),特斯拉在全球范圍內(nèi)已發(fā)生多次自燃、起火事故。如今,特斯拉“火”的已不止是車(chē)！

　　本周二,美國(guó)零售巨頭沃爾瑪狀告特斯拉,稱(chēng)其提供的太陽(yáng)能電池板在生產(chǎn)過(guò)程中存在嚴(yán)重疏忽,未能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),已造成至少7家門(mén)店發(fā)生火災(zāi)。

 

　　據(jù)《財(cái)富》雜志報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,沃爾瑪在紐約州 法院對(duì)特斯拉提起訴訟,稱(chēng)特斯拉在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中存在嚴(yán)重疏忽,未能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致沃爾瑪至少7家門(mén)店發(fā)生火災(zāi)。

 

　　沃爾瑪表示,超過(guò)240家門(mén)店的屋頂安裝和使用了特斯拉的太陽(yáng)能電池板系統(tǒng),但截至去年11月,至少7家門(mén)店發(fā)生火災(zāi)。為保障公共安全,沃爾瑪被迫斷開(kāi)所有太陽(yáng)能系統(tǒng),對(duì)其造成不小的經(jīng)濟(jì)損失。

 

　　沃爾瑪在訴訟文件中稱(chēng),“許多問(wèn)題都是由于對(duì)系統(tǒng)安裝的倉(cāng)促、疏忽造成的。”此外,沃爾瑪還表示,特斯拉的許多電池板都存在明顯可見(jiàn)的缺陷,這表明特斯拉的檢查程序存在漏洞,或者根本沒(méi)有檢查程序。

 

　　特斯拉于2016年底收購(gòu)SolarCity公司,并一直從事太陽(yáng)能相關(guān)業(yè)務(wù)。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周日(8月18日)早間,馬斯克在推特上宣布推出一項(xiàng)屋頂太陽(yáng)能電池板租賃服務(wù),每月租金 為50美元。

 

　　數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度,特斯拉的太陽(yáng)能發(fā)電量為29兆瓦,低于去年春季的84兆瓦,甚至比今年第一季度創(chuàng)下的47兆瓦的 值還要低38%。其太陽(yáng)能業(yè)務(wù)也驟降65%,為2013年以來(lái)的 水平。

 

　　目前為止,特斯拉還未向沃爾瑪提供一套完整的“事故原因”報(bào)告,以明確導(dǎo)致上述所有火災(zāi)的產(chǎn)品缺陷。沃爾瑪要求法官宣布特斯拉違反合同,命令該公司將太陽(yáng)能電池板從其所有門(mén)店中移除,并支付因此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。

 

　　截至周二下午5:45,特斯拉股價(jià)下跌1.7%至222.11美元。今年,特斯拉股票的跌幅也已經(jīng)達(dá)到了32%。

 

　　網(wǎng)友評(píng)論
 

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　　特斯拉自燃起火，官方做出 回應(yīng)，專(zhuān)家認(rèn)為暴露出這一問(wèn)題

　　4月21日晚間，一段特斯拉自燃起火的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。據(jù)監(jiān)控視頻顯示，當(dāng)晚8點(diǎn)15分左右，一輛停在地下車(chē)庫(kù)中的特斯拉Model S突然自燃爆炸，火勢(shì)兇猛并迅速蔓延，并引燃了停放在一旁的3輛汽車(chē)。特斯拉被燒得只剩下框架。

　　汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、清華大學(xué)教授宋健分析認(rèn)為，特斯拉自燃可能與之前快速高速充電相關(guān)，也暴露出汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)沒(méi)有做好，可能是快速充電導(dǎo)致它里邊過(guò)熱，而充電的人又沒(méi)有察覺(jué)。也就是說(shuō)在快速充電的時(shí)候，已經(jīng)導(dǎo)致電池壞了，然后就微微發(fā)熱，放了幾個(gè)小時(shí)以后導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象也有可能。

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