記者在北京大興國際機場看到，各種通關(guān)設(shè)備、查驗設(shè)備已經(jīng)調(diào)試完畢，進出境手續(xù)簡化、流程更簡便。出境時采用“海關(guān)+安檢，一次過檢”的工作模式，出境旅客只提交一次行李、接受一次檢查。而且柜臺后方的新型X光機體積更小，海關(guān)關(guān)員將遠(yuǎn)程對過檢行李進行電腦審圖。

在入境環(huán)節(jié)，海關(guān)設(shè)置了30多臺國內(nèi)一流的智能檢疫查驗設(shè)備，這些設(shè)備集紅外測溫、放射性物質(zhì)定位檢測、人臉識別、入境人員信息采集等多項功能，僅需幾秒鐘，無需接觸即可實現(xiàn)采集旅客體表體溫、判定放射性物質(zhì)攜帶情況等多項信息。如遇需要隔離的旅客，可通過海關(guān)衛(wèi)生檢疫專用電梯將其轉(zhuǎn)移至國內(nèi) 的“雙負(fù)壓”隔離室，有效防止疫情疫病傳入境內(nèi)。

大興國際機場海關(guān)旅檢八科 王俊僑：它把紅外測溫系統(tǒng)、放射性物質(zhì)定位檢測和人員信息采集全部集成到了一臺設(shè)備上，這樣可以最大限度保障旅客“無感通關(guān)”，這個通道的總長度是3.5米，旅客通關(guān)時間大概是3-4秒。

在以往，進境旅客取完行李后，需要進入海關(guān)監(jiān)管通道，排隊搬箱過機檢查，平均每名旅客通關(guān)時間大約在5-7分鐘，而北京大興國際機場海關(guān)首次在行李檢查區(qū)全面配備了新型高速CT檢查設(shè)備，傳送速度較普通型CT檢查設(shè)備的0.28米/秒提升至0.5米/秒。以“100%先期機檢+通道挑查”取代傳統(tǒng)的100%現(xiàn)場過機檢查。

大興國際機場海關(guān)旅檢 趙兆：如果您的行李當(dāng)中并沒有違禁品，在提取到托運行李之后，將會快速通過海關(guān)現(xiàn)場，實現(xiàn)免排隊、免搬箱、免查驗、零等待，真正實現(xiàn)“無感通關(guān)”。

據(jù)了解，在北京大興國際機場航站區(qū)、貨運區(qū)，海關(guān)CT機檢設(shè)備全部配備了智能審圖技術(shù)，實現(xiàn)了高速CT機檢設(shè)備智能判圖全覆蓋。

北京海關(guān)副關(guān)長 高瑞峰：從8月3日開始，我們組織開始了5次綜合全流程的演練，目前已具備開關(guān)運行的能力。

神奇二：地鐵站內(nèi)辦理值機、托運！

9月19日上午，北京大興國際機場在城市航站樓草橋站召開了空軌聯(lián)運產(chǎn)品發(fā)布會，標(biāo)志著空軌聯(lián)運產(chǎn)品正式上線銷售。

記者 呂博慧：城市航站樓草橋站占地面積400平方米，旅客們可以直接在這里辦理國內(nèi)航班、國際航班的行李托運和值機手續(xù)，可以說到了草橋站就相當(dāng)于到達了大興機場。

在我身邊有4個值機柜臺，而根據(jù)我剛剛的體驗，辦理國際業(yè)務(wù)所需時間不到3分鐘。辦理完這些業(yè)務(wù)以后，我們就可以直接拿著登機牌和空軌聯(lián)運票搭乘機場快線前往候機樓登機。

在城市航站樓草橋站，旅客可以在航班起飛前最早6小時，最晚2.5小時進行行李托運。大興機場線開通運營初期，運營時間為早6:00到晚22:30，根據(jù)航班情況，高峰時段發(fā)車間隔8分30秒，平峰時段發(fā)車間隔10分鐘。此外，旅客購買空軌聯(lián)運產(chǎn)品將享有優(yōu)惠。