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國內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)2月5日恢復(fù)征收 買機(jī)票又要多掏點(diǎn)錢啦!
時(shí)間:2022-01-28 22:26   來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞   責(zé)任編輯:沫朵
   原標(biāo)題:國內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)2月5日恢復(fù)征收 買機(jī)票又要多掏點(diǎn)錢啦!

   據(jù)央視新聞1月28日報(bào)道,記者從民航局了解到,從2月5日起,國內(nèi)各航空公司將恢復(fù)國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)。

   此次燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收涉及國內(nèi)所有航線, 收取標(biāo)準(zhǔn)為:800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi),800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)。

   據(jù)了解,目前國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收,采取的是與航空煤油價(jià)格聯(lián)動機(jī)制,因此,燃油價(jià)格的變動直接影響航司是否做出征收燃油附加費(fèi)的決定。

   2019年1月5日,航空公司曾暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費(fèi),之后的兩年多來,旅客乘坐國內(nèi)航班,只需要支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。進(jìn)入2021年,航空煤油價(jià)格進(jìn)入了上行通道,因此停收兩年的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)于11月5日開始復(fù)征,但兩個(gè)月后,燃油附加費(fèi)又因?yàn)橛蛢r(jià)的下跌而取消。

 
  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,此次燃油附加費(fèi)的恢復(fù)征收正值春運(yùn),民航客運(yùn)量有所增加,這將有助于緩解航空公司由航空燃油價(jià)格上調(diào)帶來的成本壓力。
 
  據(jù)第一財(cái)經(jīng)1月28日報(bào)道,去哪兒等部分機(jī)票代理已收到祥鵬航空,西藏航空,東航,西部航空等國內(nèi)航司的郵件,將于下月5日開始恢復(fù)國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收。
 
  根據(jù)祥鵬航空的通知,自2022年2月5日(出票日期)起,國內(nèi)所有航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)為:800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi),800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)。
 
  根據(jù)航班管家發(fā)布的春運(yùn)周報(bào),2022年春運(yùn)第1周,中國民航執(zhí)行客運(yùn)航班量66607架次,日均9515架次,同比2021年春運(yùn)第1周上升38.8%,但同比2020年春運(yùn)同期還是下降38.2%,環(huán)比上周下降2.1%。
 
  春運(yùn)第1周民航旅客運(yùn)輸量590萬人次,同比2021年春運(yùn)同期上升63.1%,同比2020年下降55.2%,因疫情影響,西安、鄭州、天津等地機(jī)場大部分航班仍是取消狀態(tài)。

 

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