1980年5月18日，屠守鍔迎來了自己航天生涯中最重要的日子。作為中國第一枚遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的總設(shè)計(jì)師，他在“可以發(fā)射”的鑒定書上簽下了自己的名字。簽字時(shí)，他顯得非常平靜，然而當(dāng)導(dǎo)彈準(zhǔn)確命中萬里之外目標(biāo)的消息傳來，他再也抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，雙手捂著眼睛孩子般地哭了，繼而又孩子般地笑了……
一生依舊心系祖國航天事業(yè)
在對我國遠(yuǎn)程導(dǎo)彈攻關(guān)的同時(shí)，屠守鍔還擔(dān)任了長征二號運(yùn)載火箭的總設(shè)計(jì)師。
1975年11月，由遠(yuǎn)程導(dǎo)彈改進(jìn)而成的長征二號運(yùn)載火箭成功發(fā)射了我國第一顆返回式遙感衛(wèi)星，使我國的運(yùn)載火箭開始進(jìn)入實(shí)用階段。
根據(jù)發(fā)射不同衛(wèi)星的需要，屠守鍔領(lǐng)導(dǎo)了長征二號運(yùn)載火箭技術(shù)狀態(tài)的適應(yīng)性修改，研制成功了長征二號C運(yùn)載火箭，運(yùn)載能力等技術(shù)性能有了明顯的提高。該火箭投入使用后，創(chuàng)下赫赫功勛，并對我國運(yùn)載火箭技術(shù)發(fā)展起到重要作用。后來我國研制的長征二號E火箭，是以長征二號C為基礎(chǔ)，經(jīng)過捆綁助推器等技術(shù)改進(jìn)而成；長征三號、四號系列運(yùn)載火箭的一、二級也是以長征二號C為雛型。
20世紀(jì)80年代后，屠守鍔還領(lǐng)導(dǎo)解決了若干重要型號研制中的關(guān)鍵技術(shù)問題，并參與了我國火箭技術(shù)發(fā)展重大戰(zhàn)略問題的決策。
他積極倡導(dǎo)將我國自行研制的火箭打入國際市場，并多次提出發(fā)展捆綁技術(shù)。在擔(dān)任長征二號捆綁式運(yùn)載火箭技術(shù)總顧問期間，親自指揮攻克了由于捆綁帶來的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)難關(guān)，與廣大科技人員一道，在18個(gè)月內(nèi)完成了火箭研制并實(shí)現(xiàn)首次飛行成功，創(chuàng)造了世界航天史上的奇跡，為我國大推力運(yùn)載火箭的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
通過長期從事結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與振動(dòng)研究工作的實(shí)踐，他深感導(dǎo)彈與運(yùn)載火箭全彈（箭）振動(dòng)試驗(yàn)耗資大，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。于是他一直致力于振動(dòng)模態(tài)的分析計(jì)算工作，企求通過工程計(jì)算簡化振動(dòng)試驗(yàn)。1983年，他提出了工程計(jì)算方法，并被長征二號C飛行試驗(yàn)所獲得的振動(dòng)遙測數(shù)據(jù)所驗(yàn)證，計(jì)算值與遙測值相吻合。1985年，他撰寫了專題科技報(bào)告《火箭橫向振動(dòng)的振型與頻率》，其中提出的思路與方法可以大大簡化運(yùn)載火箭的振動(dòng)試驗(yàn)，既能避開建立大型振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)施的困難，還能節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力，并將縮短研制周期。
1984年，我國導(dǎo)彈與航天技術(shù)80年代前期三項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)完成后，面臨今后如何發(fā)展的重要選擇。屠守鍔搜集了大量的資料，分析研究我國導(dǎo)彈與航天技術(shù)發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀、差距，及其在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步中的地位、作用，提出了關(guān)于導(dǎo)彈與航天科技發(fā)展戰(zhàn)略的建議。他的建議受到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視，對制定我國導(dǎo)彈與航天技術(shù)新的發(fā)展藍(lán)圖起到了積極的促進(jìn)作用。
退居二線后，屠守鍔擔(dān)任中國航天科技集團(tuán)公司和中國航天科工集團(tuán)公司高級技術(shù)顧問，直到90多歲高齡，依然為航天事業(yè)奉獻(xiàn)著自己的余熱。“對我們來說，國家事業(yè)重于一切�！彼Ｕf。
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