6月28日9時(shí)50分，成都高新綜合保稅區(qū)雙流園區(qū)，成都海關(guān)關(guān)長(zhǎng)竇志民為川AG2295的紅色集裝箱車(chē)加上電子鎖，這輛滿(mǎn)載價(jià)值9.5萬(wàn)美元電子產(chǎn)品的首票出口商品在駛出綜保區(qū)前已完成查驗(yàn)報(bào)關(guān)等手續(xù)，信息隨即傳遞到雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，貨物到機(jī)場(chǎng)后無(wú)需再次轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)等復(fù)雜程序就將運(yùn)往目的地巴西。至此，測(cè)試半年后的中西部首例“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”通關(guān)模式在成都啟動(dòng)。

    “區(qū)港聯(lián)動(dòng)”通關(guān)模式特點(diǎn)在于“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，使得成都高新綜合保稅區(qū)與成都空港通過(guò)信息共享實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，進(jìn)口貨物通關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)化10個(gè)程序，申報(bào)時(shí)間提前4小時(shí)以上，通關(guān)時(shí)間縮短3-5小時(shí)；出口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間也大幅縮短，可隨時(shí)進(jìn)站交貨。

    今年1月起，成都海關(guān)已組織戴爾、德州儀器、仁寶等多家企業(yè)進(jìn)行“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”5551車(chē)次貨物測(cè)試。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)出口企業(yè)每票貨物成本減少135-160元。省物流辦表示，“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”是推進(jìn)四川全域通關(guān)物流體系建設(shè)的第一步，在此基礎(chǔ)上，以青白江鐵路集裝箱口岸和瀘州、宜賓水運(yùn)口岸為接點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全省范圍內(nèi)各設(shè)關(guān)地海關(guān)作業(yè)一體化，實(shí)現(xiàn)全省“一點(diǎn)報(bào)關(guān)、多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)”發(fā)展目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)與全國(guó)主要口岸的無(wú)縫對(duì)接。

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