每日經濟新聞實習記者 曾慈航

　　上周五發(fā)生于倫敦希思羅機場的火災事故，給波音787夢想客機的前景蒙上了一層陰影。近日，外媒 報道顯示，隨著事故調查的進行，為波音提供緊急定位發(fā)射器的霍尼韋爾公司被邀參與協(xié)助調查。

　　排查緊急定位發(fā)射器

　　據(jù)路透社周一報道，霍尼韋爾表示，受英國調查機構邀請，對上周五發(fā)生在希思羅機場的波音787起火事故調查提供協(xié)助。

　　霍尼韋爾在周一的聲明中稱，“公司已經派遣技術人員前往希思羅機場協(xié)助調查，不過，目前推測起火的原因還為時過早，我們將繼續(xù)與波音公司、美國國家運輸安全委員會密切合作，在得出任何結論前，我們會繼續(xù)等待調查的分析與結果�！�

　　《華爾街日報》周二援引知情人士的話稱，調查人員正在檢查安置于波音787的緊急定位發(fā)射器（ELT），以查明它是否可能是此次火災的原因，而霍尼韋爾正是波音787此設備的供應商，知情人士同時表示，目前還不清楚緊急定位發(fā)射器在火災中扮演著何種角色。

　　針對此次事件，《每日經濟新聞》致電霍尼韋爾（中國）有限公司企業(yè)傳播部，截至記者發(fā)稿時，電話仍無人接聽。

　　截至周一收盤，霍尼韋爾股價報收82.3美元，單日微幅下跌0.08%，同期道指上漲了0.13%。

　　波音公司股價反彈

　　《華爾街日報》的報道稱，設計緊急定位發(fā)射器是為了在飛機遭遇墜毀時，激活發(fā)射器并幫助人們找到飛機的位置，該發(fā)射器是由其內部的鋰錳電池 （lithium-manganesebattery）提供能源，此類電池并沒有如鋰電池那樣的波動記錄。

　　路透社在15日的報道中曾指出，早在2009年，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）曾告知部分航空公司，一款霍尼韋爾的發(fā)射器曾在測試中出現(xiàn)過失敗，F(xiàn)AA還勸告這些航空公司將其替換，而其他的全球性監(jiān)管機構也發(fā)出過類似的建議。

　　據(jù)悉，霍尼韋爾已表示，其正在確認安裝在埃塞俄比亞航空公司的噴氣機上的發(fā)射器，是否是2009年被監(jiān)管機構提到的那一款。

　　截至本周一收盤，波音公司股價報收105.66美元，單日上漲3.72%。

　　今年以來，因投資者們被公司創(chuàng)紀錄的噴氣機生產速度所吸引，波音公司股價漲幅超過40%。不過，來自JohnHancock金融服務公司的投資分析師JeffStraebler則認為，在獲得更多有關事故原因的信息前，不應該做出任何判斷。

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