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北京奔馳GLK:諜照對比 高低配車型差異明顯
時間:2012-07-15 20:46   來源:四川在線   責(zé)任編輯:毛青青

繼上月我們曝光了國產(chǎn)奔馳GLK小改款的測試進度之后,日前我們又獲得了一批全新小改款國產(chǎn)GLK的諜照。這組諜照則清晰的顯示了未來國產(chǎn)小改款奔馳GLK的不同配置區(qū)別。

全新國產(chǎn)GLK小改款未來上市還是主要首推GLK 300車型。而從外型上看,GLK 300的高、中、低配的國產(chǎn)小改款奔馳GLK基本無太大的區(qū)別。但是在細節(jié)上還是有所差異。例如:低配車型的中網(wǎng)格柵以及前、尾裙護板都沒有進行鍍鉻裝飾和處理,而中、高配車型是有的。另外, 配的車型也不配有氙氣大燈,自然也不具備大燈隨動轉(zhuǎn)向調(diào)整功能。同時,小改款GLK車型上標識性的LED燈眉也在低配車型上被取消。最后,中、高配車型是有全景天窗配置的,而低配車型則不配備天窗。

【中、高配車型中網(wǎng)格柵以及前、尾裙護板都進行鍍鉻裝飾,具備大燈隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈】

【低配車型不具備中網(wǎng)格柵以及前、尾裙護板都進行鍍鉻裝飾,沒有氙氣大燈】

 

【高配車型(左)與低配車型(右)前大燈對比

至于說中配車型和高配車型,從外觀上分辨,兩款車型差別不大。中、高配車型都配備有全景天窗,且兩款車型都是帶有車頂行李架的。

【低配車型沒有配備全景天窗】

在內(nèi)部,高配車型的真皮座椅為兩種顏色拼接搭配,主色皮革為棕色,采用米色皮革包邊。低配車型則是純黑內(nèi)飾,皮革用料也比高配有所不如。而在COMAND系統(tǒng)的功能差異上,高配車型配備有帶硬盤的導(dǎo)航系統(tǒng)以及倒車雷達影像系統(tǒng)而中、低配車型則不具備這些功能。

【高配車型配備有帶硬盤的導(dǎo)航系統(tǒng)以及倒車雷達影像系統(tǒng)】

【中、低配車型不具備帶硬盤的導(dǎo)航系統(tǒng)以及倒車雷達影像系統(tǒng)】

【低配車型則是純黑內(nèi)飾,皮革用料也比高配有所不如】

最后,輪圈的配置版本會有所差異,這點應(yīng)該會同先期上市的國產(chǎn)GLK采用相同的配置方式。另外,中、高配車型帶有電動尾門開啟功能而低配車型則沒有。

 

高低配輪圈的配置版本會有所差異】

總體上說,小改款的GLK在外型上相比起剛剛上市的國產(chǎn)版本更加的強調(diào)了車頭的線條肌理。奔馳通過修改老款的頭燈造型,讓小改款GLK從引擎蓋到水箱罩到前保險杠間的銜接都用一個"X"連接起來,而更為簡練、有力的百葉窗中網(wǎng)造型,加之更為凸起的保險杠輪廓配合引擎蓋兩邊的線條都讓小改款GLK的前臉顯得肌肉而有力,看上去就是一副魁梧猛男的形象。同時,配合上那對帶有LED燈組的頭燈,又偏偏多出了點時尚的味道。

【改款GLK更加的強調(diào)了車頭的線條肌理,增加了帶有LED燈組的新頭燈】

 

【現(xiàn)款北京奔馳GLK】

在車側(cè)線條部分,小改款GLK保持了老款車型的設(shè)計,線條筆直而高挑。尾部,小改款GLK也并未有太多變化,只不過尾燈為了呼應(yīng)頭燈的設(shè)計變化,內(nèi)燈組也改用了全新的設(shè)計?偟脕碚f,通過對前臉幾筆并不復(fù)雜的修改,小改款GLK從造型到氣質(zhì)都有脫胎換骨的大變化。當然,這種變化是好是壞,這還是得看個人喜好來決定了。

【尾燈為了呼應(yīng)頭燈的設(shè)計變化,內(nèi)燈組也改用了全新的設(shè)計】

同時在配置上,小改款GLK也比現(xiàn)款車型有所提升,其標配了5.8英寸的LCD屏幕、AUX-IN、藍牙系統(tǒng)以及Audio 20音響系統(tǒng)。其它包括:能為IPAD提供充電、連線以及固定的功能的IPAD專用的后座整合組,能夠整合于Audio 20的Becker Map Pilot導(dǎo)航系統(tǒng)、搭配7英寸多媒體顯示器的COMAND網(wǎng)絡(luò)多媒體系統(tǒng)、數(shù)字電視系統(tǒng)以及Harman Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)等則都高配車型的標配和選配。

【改款GLK標配了5.8英寸的LCD屏幕、AUX-IN、藍牙系統(tǒng)以及Audio 20音響系統(tǒng)】

在安全性方面,小改款的GLK配置有包含:DISTRONIC PLUS系統(tǒng)(限距控制系統(tǒng))和BAS PLUS系統(tǒng)(緊急剎車輔助系統(tǒng))的PRE-SAFE主動安全系統(tǒng),360度PARKTRONIC停車輔助系統(tǒng)、主動式車道偏移輔助系統(tǒng)和主動式盲點輔助系統(tǒng)、駕駛注意力輔助系統(tǒng)、DSR陡坡緩降系統(tǒng)等配置。這其中,有標配有選配。而由于雷達掃描頻率的問題,按照中國的管制方法,有些配置是無法使用的,因此國內(nèi)的版本可能會缺失某些功能。

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