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廣州車(chē)展緊湊型新車(chē)福特?怂筍T
時(shí)間:2012-11-30 16:22   來(lái)源:川北在線(xiàn)綜合報(bào)道   責(zé)任編輯:毛青青

  在國(guó)內(nèi)的高性能緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品屈指可數(shù),而其中又以大眾的高爾夫GTI車(chē)型知名度 。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念的逐漸成熟,高性能車(chē)型也逐漸被大家所接受。在這樣的大環(huán)境下,福特也緊隨其后將自己旗下的當(dāng)家花旦新一代福克斯ST帶到中國(guó),并在今天開(kāi)幕的廣州車(chē)展正式發(fā)布,據(jù)悉這款新車(chē)最快會(huì)于明年初進(jìn)口發(fā)售。

  外形設(shè)計(jì)充滿(mǎn)進(jìn)攻性

  外觀方面,與普通版車(chē)型相比新?怂筍T采用了ST車(chē)型統(tǒng)一的設(shè)計(jì)樣式,夸張的倒梯形進(jìn)氣格柵充滿(mǎn)的侵略性。新車(chē)的前、后包圍也采用更為激進(jìn)的設(shè)計(jì)手法,并加入后擾流板和側(cè)裙板。充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息的外觀套件不僅讓新?怂筍T看上去動(dòng)感十足,同時(shí)也能為車(chē)輛帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

  ?怂筍T側(cè)身與原版車(chē)型基本一致,為了顯示自己特殊的身份,全新?怂筍T采用標(biāo)志性的Y型合金輪轂,體現(xiàn)其獨(dú)有的ST風(fēng)格。與18英寸的合金輪轂搭配的是235/40R-18固特異輪胎,抓地性能與普通版車(chē)型相比有大幅提升。

  尾部的亮點(diǎn)在于新?怂筍T車(chē)型獨(dú)有的中置的一體式排氣管設(shè)計(jì),風(fēng)格與前保險(xiǎn)杠倒梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用原版車(chē)型 運(yùn)動(dòng)座椅是亮點(diǎn)

  內(nèi)飾方面,新福克斯ST內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了新一代?怂沟脑O(shè)計(jì),并采用了SYNC人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng),純黑的內(nèi)飾配色營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  新福克斯ST的Recaro運(yùn)動(dòng)座椅是新車(chē)與普通版車(chē)型相比最搶眼的地方,運(yùn)動(dòng)座椅能為駕駛者提供出色的姿態(tài)反饋和側(cè)向支撐。除了ST車(chē)型專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)座椅之外,新福克斯ST車(chē)型還加裝了特別設(shè)計(jì)的金屬踏板以及運(yùn)動(dòng)版方向盤(pán)。

  新福克斯ST車(chē)型采用金屬質(zhì)感十足的手動(dòng)排擋桿,從視覺(jué)上能夠輕易激發(fā)駕駛者的運(yùn)動(dòng)熱情。白底背光的轉(zhuǎn)速與時(shí)速表,以及中控臺(tái)上部的包括機(jī)油溫度、渦輪壓力及機(jī)油壓力指示表,進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)+六速手動(dòng)變速器

  動(dòng)力方面,新?怂筍T搭載2.0T福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。采用全鋁缸體的輕量化設(shè)計(jì)的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)由高壓直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)構(gòu)成,最大功率184kW,能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出360N m的最大扭矩。官方數(shù)據(jù)顯示,新?怂筍T從0至100KM/h的加速時(shí)間僅為6秒左右。

  變速器方面,新?怂筍T車(chē)型采用6速手動(dòng)變速器,這臺(tái)變速箱針對(duì)ST車(chē)型進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì),使其能夠勝任?怂筍T強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

  除了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,作為高性能車(chē)型在懸架調(diào)校方面也必須特殊對(duì)待。全新?怂筍T采用前麥佛遜后多連桿懸架布局,福特工程師對(duì)其進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。相比普通車(chē)型更低的離地間隙能讓車(chē)輛重心更靠近路面,這樣有助于提高轉(zhuǎn)向 性。

  小結(jié)

  作為福特在中國(guó)推出的首款高性能車(chē)型,新?怂筍T未來(lái)會(huì)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手牢牢鎖定在高爾夫GTI身上。如果說(shuō)外形的優(yōu)劣取決于人們的主觀感受,那么更為強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)和福特在WRC等賽事領(lǐng)域的良好口碑將是新?怂筍T的優(yōu)勢(shì)所在。有關(guān)這款新車(chē)的更多詳細(xì)消息,我們將在稍后的廣州車(chē)展報(bào)道中為您帶來(lái)。(新華汽車(chē) 文/王嘯辰)

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