起亞品牌在聘請(qǐng)彼得希瑞爾擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)師后，外觀上的風(fēng)格路線日漸清晰，整體時(shí)尚年輕并且具有獨(dú)特思路的設(shè)計(jì)讓起亞品牌獲得了新的動(dòng)力，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，東風(fēng)悅達(dá)起亞將最新的K3車型進(jìn)行了同步引入，這款帶有新起亞家族面孔的車型一經(jīng)亮相就受到廣泛的歡迎，而更為小型的K2車型也在同級(jí)別市場(chǎng)中引起了新的起亞風(fēng)潮。不過(guò)東風(fēng)悅達(dá)起亞并未停止腳步，在新的一年中還有多款車型推出。
東風(fēng)悅達(dá)起亞未來(lái)新車計(jì)劃
車型 類別 定位
改款福瑞迪 國(guó)產(chǎn) 取代賽拉圖
緊湊級(jí)SUV 主打緊湊級(jí)市場(chǎng)，針對(duì)昂科拉，逍客
中級(jí)SUV 瞄準(zhǔn)中級(jí)SUV市場(chǎng)，定位CR-V,RAV4
新概念車 自主品牌
在今年的廣州國(guó)際車展上，我們采訪了東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售本部長(zhǎng)林鐘憲先生了解到了明年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞的新車計(jì)劃，未來(lái)將會(huì)針對(duì)不同級(jí)別市場(chǎng)推出兩款SUV車型，同時(shí)將在明年正式推出一款采用渦輪增壓引擎的車型（具體車不確定），同時(shí)在自主品牌方面也會(huì)在明年舉辦的上海車展上有新的品牌和全新概念車公布。
在新車型計(jì)劃當(dāng)中，還有一款車型將會(huì)搭載渦輪增壓增壓引擎，在現(xiàn)代和起亞品牌的引擎系列引擎中，只有現(xiàn)代飛思車型搭載了2.0T渦輪增壓引擎，同時(shí)在現(xiàn)代新勝達(dá)車型山也搭載了渦輪增壓引擎，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上暫時(shí)還沒有引入，這就讓人很容易猜測(cè)起亞是否會(huì)引進(jìn)一款采用渦輪增壓引擎的車型。
在現(xiàn)今的國(guó)內(nèi)是藏上，全新興起的緊湊級(jí)SUV車型成了各個(gè)品牌主力爭(zhēng)奪的熱點(diǎn)，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市的已經(jīng)有別克昂科拉，而在廣州車贊上正式亮相的福特翼搏都將目光瞄準(zhǔn)了最新的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，而起亞現(xiàn)在就直接進(jìn)入全新市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)走在了其他品牌的前面。
在目前的汽車市場(chǎng)中，起亞憑借自身的實(shí)力以及時(shí)尚的外觀在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)娜藲�，在未�?lái)新車的市場(chǎng)上增加新動(dòng)力配置，這樣符合國(guó)人對(duì)于高功率引擎的期盼，同時(shí)渦輪增壓引擎帶來(lái)的低油耗高功率是非常符合環(huán)保要求的，而東風(fēng)悅達(dá)起亞在國(guó)內(nèi)推出新車型很有可能采用渦輪增壓引擎，這款神秘車型很有可能是東風(fēng)悅達(dá)起亞咋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上推出的收款增壓引擎車型。
改款福瑞迪：
從起亞和現(xiàn)代的布局上來(lái)看，在緊湊型車?yán)锩娑紝⑿纬扇玫木置�，最早上市的賽拉圖和伊蘭特將主攻低端市場(chǎng)的入門緊湊型車，朗動(dòng)和起亞K3則是全球同步的車型，憑借大空間和長(zhǎng)軸距將會(huì)越級(jí)與很多B級(jí)車型形成競(jìng)爭(zhēng)，而福瑞迪和悅動(dòng)則是主力沖擊家庭用車的市場(chǎng)份額。
透過(guò)厚重的偽裝我們可以清晰的看到，起亞福瑞迪的啟用了全新的家族虎嘯式前臉，頭燈組的布局進(jìn)行了小改變看上去更加時(shí)尚，外形的車型尺寸與現(xiàn)款車型保持一致，后視鏡加裝了LED轉(zhuǎn)向燈增加了車輛燈光的安全性。
福瑞迪俊俏的尾部在改款車型中得到了繼承，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，車身整體線條并沒有太大變化，車尾保留了倒車?yán)走_(dá)。輪轂與起亞K3相似，輪胎是規(guī)格為205/55R16的韓泰OPTIMO H426。
內(nèi)飾與動(dòng)力方面，將會(huì)沿用現(xiàn)款的配置，只是內(nèi)飾的配色會(huì)有所改變，動(dòng)力方面沿用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱。相對(duì)于新款K3來(lái)說(shuō)，福瑞迪的動(dòng)力總成相對(duì)落后不少，但是可以很好地的控制造車成本，使其價(jià)格可以進(jìn)一步拉低。
先前已經(jīng)上市起亞K3憑借著高性價(jià)比贏得了不少消費(fèi)者的青睞，雖然福瑞迪目前銷量并不是那么盡如人意，但是經(jīng)過(guò)這次向起亞K3外觀靠攏的改款，相信會(huì)吸引不少喜愛K3但又不愿意花過(guò)多銀子的消費(fèi)者，預(yù)計(jì)該車在今年底或者明年初上市。（韓大為）
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