當然，七人座SUV市場的形成固然乘員數量多是最大購車因素，但消費者最終選擇SUV而沒有考慮MVP，很大程度上還是考慮了SUV的駕駛感和通過性，在非滿員的情況下，作為一輛城市個性私家車也相當合適。也正因為如此，我們看到很多七人座SUV首先是一輛城市SUV，具備著這類車型公認的流線型外觀、肌肉感的線條，并且部分具備著四驅能力。甚至有些品牌，在轎車底盤已經成為城市SUV主流配置的情況下，還推出了更具通過性能的純SUV底盤，比如科帕奇，其前后獨立懸掛的設計，就足以滿足一般的越野需求，而這些因素，也將在歲末的七座SUV大戰(zhàn)中，成為為車型品牌的加分點，給市場帶來更加豐富的選擇。

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