環(huán)保形勢(shì)日益嚴(yán)峻。國(guó)家將于2018年實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)。在此之前，部分重污染省份將提前進(jìn)行整治。

　　在國(guó)務(wù)院提出的十條措施中，第一條措施為減少污染物排放，其中一項(xiàng)重要內(nèi)容為“提升燃油品質(zhì)，限期淘汰黃標(biāo)車”。

　　根據(jù)今年年初國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的安排，今年6月底前將發(fā)布第五階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10ppm)，今年年底前將發(fā)布第五階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10ppm)，過(guò)渡期均至2017年底。

　　“第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是人們常說(shuō)的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)走完了所有的程序，很快即將對(duì)外發(fā)布。”環(huán)保部的一位官員表示，“標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后并不會(huì)即刻實(shí)施，因?yàn)樾聵?biāo)準(zhǔn)的實(shí)施需要一個(gè)準(zhǔn)備實(shí)施期，通常這一準(zhǔn)備期為三五年時(shí)間。”

　　該官員解釋，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，必須油品先行。因此，對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施最為重要的是，油品供應(yīng)企業(yè)必須充分準(zhǔn)備，保證能向用戶提供與排放標(biāo)準(zhǔn)相配套的國(guó)五油品，同時(shí)，汽車制造廠家也要研發(fā)生產(chǎn)符合這一新排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，用戶也要等政府的補(bǔ)貼政策才能決定是否淘汰舊車。

　　由于國(guó)五油品全面實(shí)施的時(shí)間為2017年年底，所以國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)的實(shí)施日期預(yù)計(jì)會(huì)是在2018年1月1日。

　　但這并不排除某些省市可能提前實(shí)施。根據(jù)現(xiàn)行《大氣污染防治法》的規(guī)定，省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定對(duì)在用機(jī)動(dòng)車實(shí)行新的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)其進(jìn)行改造的，須報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。

　　目前，北京已經(jīng)先行。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2013年2月1日起，北京市在全國(guó)率先開始執(zhí)行北京第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，而京五排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。而與這一排放標(biāo)準(zhǔn)相匹配的油品也已于2012年5月31日上市，這是北京可以走在全國(guó)前面的油品基礎(chǔ)。

　　“ 在北京之外，全國(guó)大氣污染最嚴(yán)重的三區(qū)十群，也有可能會(huì)主動(dòng)提出，或者被《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求，提前實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。”一位地方環(huán)保官員分析說(shuō)。

　　同時(shí)，在國(guó)務(wù)院提出的十條措施中，第七條措施為，用法律、標(biāo)準(zhǔn)倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，其中包括一項(xiàng)重要內(nèi)容，制定、修訂重點(diǎn)行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　“在新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后，與之相配套的各個(gè)行業(yè)的排放標(biāo)準(zhǔn)都隨之進(jìn)一步加嚴(yán)。環(huán)保部修訂了一些重點(diǎn)行業(yè)的排放標(biāo)準(zhǔn)，并形成了標(biāo)準(zhǔn)簇，使之更具有系統(tǒng)性、操作性和協(xié)同性。”前述環(huán)保部官員透露，同時(shí)環(huán)保部正在抓緊研究制定與揮發(fā)性有機(jī)物(即VOC)相關(guān)的行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)。

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