繼大眾選址長春建設(shè)新發(fā)動機(jī)廠后，韓國現(xiàn)代為了改變在中國產(chǎn)能不足的情況也考慮選址建設(shè)第5座工廠。隨時近2年現(xiàn)代產(chǎn)品銷量暴增，這一提議也有望提前解決。
曾有媒體報道稱韓國現(xiàn)代汽車副董事長薛榮興表示，考慮在中國建立一家產(chǎn)能30萬輛車的工廠。目前北京現(xiàn)代在華擁有100萬產(chǎn)能，對比該企業(yè)規(guī)劃的到2017年達(dá)到累計產(chǎn)銷1000萬輛計劃可知，北京現(xiàn)代確有建設(shè)第四工廠的計劃，而此次韓國現(xiàn)代高層對外公布的新工廠可能正是北京現(xiàn)代的第四工廠。近日，薛榮興在接受媒體采訪時表示，韓國現(xiàn)代起亞集團(tuán)正考慮在中國建立第五座工廠。“我們預(yù)計在華產(chǎn)能到2015至2016年將捉襟見肘，因此我們正考慮建立一座年產(chǎn)能30萬輛汽車的整車廠。”薛榮興表示，新工廠的選址可能是在中國西部地區(qū)。
據(jù)了解，韓國現(xiàn)代汽車在中國有兩個合作伙伴，分別合資建有北京現(xiàn)代和四川現(xiàn)代，其中四川現(xiàn)代去年8月份剛剛成立，工廠仍在建設(shè)中，預(yù)計明年上半年建成;北京現(xiàn)代已經(jīng)在北京擁有三個工廠，年產(chǎn)能達(dá)到100萬輛。考慮到中國市場不斷增長的消費需求以及現(xiàn)代汽車在中國的產(chǎn)能布局，韓國現(xiàn)代認(rèn)為在華啟動第五工廠是必然之舉。
對于建設(shè)新工廠的問題，相關(guān)人士稱目前還沒有接到公司的正式文件，還不能確定新工廠的消息。但是此前北京現(xiàn)代常務(wù)副總李峰在接受采訪時表示，北京現(xiàn)代可能在2015年啟動建設(shè)第四工廠。而隨著近兩年北京現(xiàn)代產(chǎn)品銷量的爆發(fā)，這一時間點有望提前。
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