汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題或買賣糾紛時，消費(fèi)者往往因?yàn)榫S權(quán)費(fèi)時、費(fèi)力而只能忍氣吞聲放棄維權(quán)。草案更規(guī)定無論是何種糾紛，消費(fèi)者索賠的金額 500元起(不足500元的按500元算)，保障消費(fèi)者權(quán)益，也能提高消費(fèi)者維權(quán)的積極性。

　　網(wǎng)購汽車?有七天反悔期

　　[案例]如今網(wǎng)上買汽車已經(jīng)司空見慣，吉利、東風(fēng)日產(chǎn)、SMART等新車都已經(jīng)“觸網(wǎng)”，通過網(wǎng)絡(luò)手段促進(jìn)汽車交易。去年12月，李先生在某電子商城看見某品牌汽車網(wǎng)絡(luò)促銷，遂購買了一輛7萬元左右的新車，當(dāng)去4S店提車時，他發(fā)現(xiàn)購買的車輛顏色和部分裝飾件與網(wǎng)上看到的有所出入，希望退貨。因是特殊大件物品，商城遲遲沒有回音，廠家卻期望通過與其協(xié)商換車來解決，并不同意退車。無獨(dú)有而，小梅在網(wǎng)上為愛車購買了一套3D立體車內(nèi)腳墊，買了后卻發(fā)現(xiàn)不符合車的尺寸，同樣遭遇商家以腳墊售出概不退貨的難題。

　　草案：消費(fèi)者可單方面解除購買合同

　　要求確保消費(fèi)者的知情權(quán)，網(wǎng)上商品提供必要的信息。同時賦予網(wǎng)購消費(fèi)者在適當(dāng)期間單方解除合同的權(quán)利：消費(fèi)者有權(quán)自收到商品之日起七日內(nèi)退貨，但根據(jù)商品性質(zhì)不宜退貨的除外。經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自收到退回貨物之日起七日內(nèi)返還消費(fèi)者支付的價款。同時對消費(fèi)者個人信息隱私進(jìn)行保護(hù)。

　　行業(yè)解讀

　　汽車屬于需要消費(fèi)者實(shí)際體驗(yàn)后才能正確購買的大件貴價商品，網(wǎng)上購車的風(fēng)險，買賣雙方均需要承擔(dān)。從汽車的使用特性來說，汽車并非屬于“不宜退貨”的商品類型，因此一旦網(wǎng)上購車出現(xiàn)問題，消費(fèi)者也能有效維權(quán)。

　　律師解讀：

　　新消法是維權(quán)利刃

　　對于草案新規(guī)對消費(fèi)者的“偏袒”，不少經(jīng)銷商對記者表示了擔(dān)憂：不附條件的退貨規(guī)定和賠償約束，是否會導(dǎo)致惡意退貨，從而給經(jīng)營者帶來不利?對此，中國消費(fèi)者協(xié)會律師團(tuán)團(tuán)長、中國消費(fèi)者協(xié)會專家顧問邱寶昌表示：這種規(guī)定本身體現(xiàn)了一種公平，經(jīng)營者大可不必?fù)?dān)憂。實(shí)踐證明，汽車這種商品，惡意要求退換貨的現(xiàn)象很少。舉證倒置在汽車業(yè)界早已喊了好多年，即使是今年即將推行的《汽車三包》也未能在這一問題上取得突破。如果這次消法修正案能夠在這一問題上有所突破，對于車主來說，無疑會是一個新的維權(quán)利刃。

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