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取消報廢年限 不良廠商或鉆漏洞
時間:2013-07-04 05:48   來源:互聯(lián)網(wǎng)整理   責(zé)任編輯:毛青青

5.1之后,按照新規(guī)定小型私家車無使用年限限制,行駛60萬公里后將引導(dǎo)報廢。

   根據(jù)規(guī)定,新版《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》從2013年5月1日起正式實(shí)施。小型私家車無使用年限限制,行駛60萬公里后將引導(dǎo)報廢。

  

 

  連續(xù)3次年檢未合格 將強(qiáng)制報廢

  新版《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中,“連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志”并不是指連續(xù)3年未獲得檢驗合格標(biāo)志。事實(shí)上,非營運(yùn)小型汽車在使用的前六年要求兩年檢測一次,第七至第十五年要求一年一次,十五年后則是半年一檢。也就是說,一輛全新的小車,連續(xù)3次即連續(xù)6年未進(jìn)行或未通過年檢。而對于購買超過15年的老舊車,連續(xù)三個檢測周期(即1年半)未獲得合格標(biāo)志,就將面臨強(qiáng)制報廢。此外,車主駕駛逾期未年檢車輛上路行駛,將受到罰款200元,駕駛證扣3分的處罰。

  老舊車輛安全系數(shù)也低,據(jù)檢測場工作人員介紹,目前私家車檢測的過程中,10年以上的老舊車輛因自身問題很難過關(guān),主要問題集中在尾氣檢測不過關(guān),或是剎車和燈光出現(xiàn)故障。

  調(diào)低里程數(shù)或鉆漏洞

  目前在二手車交易市場上存在“調(diào)表”現(xiàn)象,若私家車單純以“60萬公里”作為報廢條件,在實(shí)際操作中可能會被鉆漏洞。汽車質(zhì)量有好壞之分,車主對愛車的保養(yǎng)程度也有所不同,對于那些品質(zhì)過硬、保養(yǎng)良好的車子來說,有失公平,《新規(guī)定》還需進(jìn)一步完善。前段時間有媒體曝光,“二手車市場調(diào)里程表是潛規(guī)則”,市場上的二手車基本上都調(diào)過里程表。經(jīng)過調(diào)低里程表數(shù)值的二手車給不良商家?guī)砹死,卻給不知情的買方埋下隱患。出售調(diào)低里程表的二手車是一種欺詐行為,賣方隱瞞實(shí)際車況,誤導(dǎo)買家違背了公平交易原則。

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