2013年第一季度，溫州新車(chē)交易同比下滑約2%。比上年同期少了773輛。當(dāng)業(yè)界都在感慨汽車(chē)銷(xiāo)售越來(lái)越難的時(shí)候，二手車(chē)市場(chǎng)卻波瀾不驚，并沒(méi)有因?yàn)樾萝?chē)交易量的下滑而有所影響。
由于周期短品質(zhì)高的問(wèn)題，導(dǎo)致溫州二手車(chē)交易量逼近新車(chē)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，溫州二手車(chē)交易量已經(jīng)接近新車(chē)，并走上了穩(wěn)步發(fā)展的道路。
二手車(chē)緊追新車(chē)
4月19日，星期五。溫州二手車(chē)交易大廳里熙熙攘攘，許多人焦急地等待電腦叫號(hào)。當(dāng)天，由于一項(xiàng)臨時(shí)的交易費(fèi)用優(yōu)惠措施，使交易量突然增加。溫州二手車(chē)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)葛旭峰說(shuō)，即使是在平時(shí)，交易大廳也不會(huì)很空。近年來(lái)，二手車(chē)交易一直處于穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢(shì)，并在逐步追趕新車(chē)交易量。據(jù)市車(chē)管所統(tǒng)計(jì)，2010年3月，市區(qū)上牌新車(chē)6148輛，二手車(chē)4267輛。2011年3月，市區(qū)上牌新車(chē)6681輛，二手車(chē)4779輛。2012年3月，市區(qū)上牌新車(chē)5719輛，二手車(chē)5352輛。2013年3月，市區(qū)上牌新車(chē)5631輛，二手車(chē)5194輛。二手車(chē)交易已經(jīng)非常接近新車(chē)。部分月份的二手車(chē)交易甚至超過(guò)了新車(chē)上牌量。
二手車(chē)車(chē)齡降低
按照二手車(chē)行業(yè)公認(rèn)的規(guī)律，一般新車(chē)使用5年為更換高峰。而相關(guān)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)認(rèn)為，許多車(chē)主的更換周期根本就沒(méi)到5年。溫州汽車(chē)城二手車(chē)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人趙火生說(shuō)，現(xiàn)在3年內(nèi)的二手車(chē)越來(lái)越多，品質(zhì)也越來(lái)越好。在我市龍灣和汽車(chē)城兩個(gè)二手車(chē)交易市場(chǎng)，市民能輕易地找到一年以?xún)?nèi)的汽車(chē)，有時(shí)候甚至可以收到一個(gè)月以?xún)?nèi)的新車(chē)。這些汽車(chē)基本是車(chē)主購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)后，由于這樣或者那樣的原因，對(duì)汽車(chē)不滿意，而選擇換車(chē)。一家汽車(chē)4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴記者，他曾經(jīng)有一位客戶(hù)，辦好購(gòu)車(chē)手續(xù)后把車(chē)開(kāi)到家里，準(zhǔn)備次日上牌�？墒羌胰丝戳似�(chē)后，覺(jué)得車(chē)型太小，不滿意，車(chē)主就把車(chē)開(kāi)到車(chē)行，要求銷(xiāo)售。這輛汽車(chē)在車(chē)主手里只保留了2天，行駛里程只有30公里。但是，由于這輛汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)票售出，只能做二手車(chē)處理。
高端車(chē)頻頻出現(xiàn)
2010年，溫州二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)大量豪華車(chē)的消息使溫州二手車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了全國(guó)各地的淘車(chē)客。有客戶(hù)甚至組團(tuán)前來(lái)看車(chē)。據(jù)了解，我市由于豪華車(chē)銷(xiāo)量較大，二手豪華車(chē)出現(xiàn)在市場(chǎng)的比例就較高。奧迪、寶馬、奔馳等品牌二手車(chē)隨時(shí)可以在市場(chǎng)看到，勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等超豪華車(chē)型也屢屢可見(jiàn)。前天，奔奔二手車(chē)發(fā)出消息：又有一輛勞斯萊斯即將交易。奔奔二手車(chē)負(fù)責(zé)人胡奔說(shuō)，該公司主要以中高級(jí)二手車(chē)交易為主，豪華車(chē)每月都有銷(xiāo)售。
購(gòu)買(mǎi)者觀念改變
即使如此，二手車(chē)交易量最大的還是低端汽車(chē)。5萬(wàn)-10萬(wàn)元的二手車(chē)是 的。奔奔二手車(chē)負(fù)責(zé)人胡奔說(shuō)，這主要是新手購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)練手的群體比較大，純粹為了代步，購(gòu)買(mǎi)一輛價(jià)格低、油耗低的小排量汽車(chē)的人比較多。其中，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)用來(lái)跑業(yè)務(wù)的比較多。同時(shí)，市民購(gòu)車(chē)觀念的改變也是選擇二手車(chē)的重要原因。據(jù)了解，目前我市二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)對(duì)二手車(chē)的檢測(cè)逐漸規(guī)范，基本只收購(gòu)車(chē)況好、年份低的汽車(chē)，事故車(chē)、高齡二手車(chē)基本只寄售。而二手車(chē)行日漸規(guī)范的售后服務(wù)，也是打消市民購(gòu)買(mǎi)顧慮的一個(gè)重要原因。以奔奔二手車(chē)為例，該公司銷(xiāo)售的汽車(chē)，可以提供3個(gè)月六大部件的質(zhì)保，并且每月都有回訪，有故障保修，出大問(wèn)題包退。
溫州汽車(chē)城二手車(chē)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人趙火生認(rèn)為，我市百萬(wàn)汽車(chē)保有量就相當(dāng)于百萬(wàn)二手車(chē)庫(kù)存。我市二手車(chē)交易超越新車(chē)只是時(shí)間問(wèn)題。
小編認(rèn)為，溫州這樣的一種情況和英國(guó)有所類(lèi)似，不過(guò)英國(guó)是因?yàn)槭袌?chǎng)化管理導(dǎo)致二手車(chē)銷(xiāo)售大于新車(chē)。不過(guò)小編還是支持購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。
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