英國二手車的購買群體要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新車。調(diào)查顯示，78%的受調(diào)查者表示購買或?qū)①徺I二手車作為自己的座駕。二手車銷量近十多年來，始終維持在新車銷量3倍以上的水平。

        英國的二手車銷售要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新車，而在中國卻是相反的，這是為什么呢？別急，讓小編來好好給您解釋一番。

　　英國二手車市場，目前已形成品牌授權(quán)經(jīng)銷商、汽車超市、二手車行、拍賣行、網(wǎng)上交易等豐富多元的經(jīng)營格局。品牌經(jīng)銷商占據(jù)二手車市場45%份額，其次是私人交易和二手車行。

　　英國具備的一套完善的認(rèn)證、置換、拍賣、收購、銷售和監(jiān)督體制，其最重要的特征是政府部門管理力度不大，主要依靠高度的市場化來推動整個市場的發(fā)展。

　　英國主要依靠高度的市場化來推動整個二手車市場的發(fā)展

　　近八成英國消費者愿意購買二手車

　　到英國留學(xué)的第二年，小李為了方便節(jié)假日打工(為一家餐廳送外賣)，從朋友處購買了一輛二手車，花費500英鎊，合人民幣約7000元。

　　7000元就可以買一輛二手車?是的，你沒看錯，這輛行駛里程約11萬英里的沃克斯豪爾汽車，的確只要500英鎊。這在國內(nèi)是不可思議的事情。但是在英國，從500英鎊到5000英鎊，甚至上萬英鎊，只要你有需求，都能在市場上淘到你需要的二手車。

　　在英國，買一輛家用二手車，大約也只需要2000英鎊左右。根據(jù)收入的不同，英國汽車消費具有非常明顯的分界線。小部分中、高收入階層才會購買新車，以滿足自己對車輛外觀、性能方面的要求，這部分人群的汽車更新周期也比較短，往往三五年后就會更換樣式更新潮、技術(shù)更先進(jìn)的新車型。這部分淘汰下來的半新車，則成為工薪階層的 ，其價格只有新車的一半，但仍然保有良好的外觀、可靠的性能。在使用一段年限后，這部分已比較老舊的二手車會再度進(jìn)入市場，成為社會低收入階層或者初期留學(xué)生的選擇，此時其售價只剩下原新車價格的20%甚至更低。

　　英國二手車的購買群體要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新車。英國汽車制造商協(xié)會SMMT和民調(diào)公司BMRB公布的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2006年到2010年這5年間，英國二手車銷量始終維持在新車銷量3倍以上的水平，近一兩年更是達(dá)到3.5:1的水平。上述機構(gòu)的一項關(guān)于車輛購買意向調(diào)查中，78%的受調(diào)查者表示購買或?qū)①徺I二手車作為自己的座駕，影響消費者選擇二手車的三大主要因素分別為：價格、品牌和車齡。

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