4月16號，夏利依舊是二手車市場的銷售主力。

　　　二手車夏利售價只要2萬元左右，成為了現(xiàn)在最近二手車市場的銷售冠軍，甚至是已經(jīng)到了一車難求的地步，10萬元以下的車型也是相當熱銷，高端車還是久久才能銷售一輛。

　　“從本月初開始，二手車市場就開始火了起來。‘逛廟’車主少了，來詢價的基本上最后都能成交。”在二手車市場中，不少車商談到最近的行情時這樣告訴記者。進入4月份，隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，津城二手車市場也迎來了旺季，全市二手車日交易量將近1000輛，同比增長超過2成。業(yè)內(nèi)人士指出，與往年不同，津產(chǎn)低價二手車成為拉動本輪行情的 主力�！　�

　　二手車日交易量逼近1000輛

　　本周末，記者來到空港二手車交易市場，整個市場中進進出出的車輛很多，不少中介商和車主站在車前談價格，還有的忙著辦理二手車評估手續(xù)。在本市經(jīng)營了七八年二手車生意的胡老板告訴記者，“往年進入4月份以后，一周也就出手兩三輛車，但是這一周，天天都開張了。”據(jù)本市二手車高級評估師段德平介紹，目前全市二手車日交易量逼近1000量，較去年同期的每日800輛和前兩個月每日650輛的成交情況，有了明顯提高。其中，空港二手車市場交易量 ，能達到250輛;運達、王蘭莊等二手車市場的交易量也平均在150輛左右。

　　二手車市場交易量的提高，僅僅是整個市場升溫的冰山一角。近日，記者走訪多家汽車4S店了解到，新車市場也迎來了一輪銷售小高峰。“4S店的交易情況越來越好，尤其是性價比較高的SUV車型，成交量幾乎每月都有攀升。”在某國產(chǎn)品牌汽車4S店內(nèi)相關(guān)負責人表示，目前該品牌汽車的年銷量逼近30萬。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年3月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷形勢較好，當月產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛，創(chuàng)歷史新高。1-3月，汽車產(chǎn)銷同比增長均超過10%，一季度汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)好于預期，為穩(wěn)定全年產(chǎn)銷局勢奠定了良好基礎(chǔ)。

　　津產(chǎn)夏利呈現(xiàn)“一車難求”

　　胡老板做二手車生意已經(jīng)七八年了，對于眼下的銷售小高峰，他也感受到了與往年明顯的不同，“往年市場回暖，都是由 二手車，或者是10多萬元車型的熱銷帶動的，但是在今年最好賣的都是10萬元以下的車型。”胡老板說，現(xiàn)在他倉庫中路虎、奔馳、保時捷之類的車型還有一些，一兩周才能出手一輛;但是五六萬元的津產(chǎn)車，是“隨收隨賣”;2萬元左右的夏利更是“一車難求”。

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