目前，京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口車已開始進(jìn)入市場，但在配置、顏色等方面還不夠齊全，車型供應(yīng)上仍需一定時(shí)間，因此近期京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口車價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲。
京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施已有一個(gè)月的時(shí)間，由于前期準(zhǔn)備充分，主流合資品牌和自主品牌所受影響基本平復(fù)，新車銷售恢復(fù)常態(tài)。但京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)進(jìn)口車影響近期有所顯現(xiàn)，進(jìn)口車經(jīng)銷商壓力凸顯，京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口車價(jià)格現(xiàn)小幅回升。
需同時(shí)銷售兩種標(biāo)準(zhǔn)車型
由于進(jìn)口周期較長，目前多數(shù)進(jìn)口車經(jīng)銷商處仍積壓了一定量的國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車型。亞運(yùn)村汽車交易市場部分進(jìn)口車經(jīng)銷商介紹，他們店中仍有少量國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口車等待消化。在部分品牌4S店內(nèi)，多位銷售人員介紹，本田Insight、CR-Z，福特銳界等國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車型還有一兩輛，將銷往外地或由廠家?guī)椭鉀Q銷售。
此外，京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口車將無法在京城銷售，只能賣給外地客戶，對(duì)外地客戶的依賴度更高;另一方面，由于外地油品仍未達(dá)到京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，客戶選購京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車型有所顧忌，意向車型仍多為國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。“這就縮小了我們的銷售范圍。”一位大眾進(jìn)口車經(jīng)銷商介紹，這種情況要求經(jīng)銷商必須同時(shí)擁有國Ⅳ、京Ⅴ兩種標(biāo)準(zhǔn)車型，來應(yīng)對(duì)本地客戶和外地客戶的不同購車需求，會(huì)給經(jīng)銷商帶來一定的資金周轉(zhuǎn)壓力和銷售壓力。
京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車貨不齊
目前，京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口車已開始進(jìn)入市場，但在配置、顏色等方面還不夠齊全，車型供應(yīng)上仍需一定時(shí)間，因此近期京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口車價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲。此外，由于國Ⅳ、京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車型的“雙標(biāo)準(zhǔn)”銷售策略還將延續(xù)一段時(shí)間，因此經(jīng)銷商們并不急于補(bǔ)充庫存，進(jìn)口車價(jià)回升也將延續(xù)一段時(shí)間。“畢竟現(xiàn)在有占50%甚至更多的客戶需要的還是國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車型，所以對(duì)京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車型的補(bǔ)充也可以慢慢來。”一位進(jìn)口奔馳經(jīng)銷商介紹，目前京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車型已能夠滿足銷售。
另據(jù)了解，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口車型未有明顯價(jià)格下滑。“國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車型只有一兩輛，銷往外地即可，因此不會(huì)再降價(jià)。”一位本田銷售人員介紹。
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