美國(guó)大型車市場(chǎng)一直處于低迷狀態(tài)，近日有外媒報(bào)道，從目前汽車制造商的車型陣容來看， 美國(guó)大型汽車市場(chǎng)正在逐步復(fù)蘇。

　　據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)大型車市場(chǎng)逐漸處于復(fù)蘇狀態(tài)，例如雪佛蘭正在投資新款I(lǐng)mpala，豐田推出新款亞洲龍，現(xiàn)代2012年上市全新的雅尊(Azera)，以及日產(chǎn)正在全力生產(chǎn)新一代的Maxima。是最好的證明。

　　然而，根據(jù)美國(guó)汽車數(shù)據(jù)收集和分析公司Polk的行業(yè)預(yù)測(cè)，主流大型轎車市場(chǎng)銷售仍在日漸縮水。據(jù)Polk公司的數(shù)據(jù)顯示，主流大型轎車的美國(guó)市場(chǎng)份額從2008年的5.8%下降到2012年的3.5%。銷售業(yè)績(jī)的降低使美國(guó)此類車型的銷售數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于MPV(同樣呈下降趨勢(shì))。

　　據(jù)Polk公司分析，出現(xiàn)此類轉(zhuǎn)變的部分原因在于美國(guó)對(duì)小型且更高效的汽車的日益青睞，以及越來越多的汽車制造商將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向重新設(shè)計(jì)及新技術(shù)頻繁更新的中型車市場(chǎng)。Polk公司推測(cè)，像等將會(huì)被重新定義為美國(guó)的大型非豪華車。

　　盡管當(dāng)前的市場(chǎng)前景慘淡，但Polk 公司的分析師認(rèn)為未來局勢(shì)將會(huì)逐漸復(fù)蘇，而大型汽車在短期內(nèi)不會(huì)消亡。

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