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公務(wù)用車(chē)的違法違章行為引公眾不滿
時(shí)間:2013-07-05 05:35   來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)整理   責(zé)任編輯:毛青青

兩會(huì)間公務(wù)車(chē)問(wèn)題掀起一段熱火,近日黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)違法違章行為,日益引發(fā)公眾不滿。各種“特權(quán)車(chē)”“霸王車(chē)”成為普遍呼聲。

  遵守交通法規(guī)是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。但是黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)違法違章行為該怎么處理。

  一些公車(chē)的駕駛員、乘坐者和管理者,不僅沒(méi)有帶頭遵法守規(guī),反而對(duì)交通法規(guī)置若罔聞。高速公路上超速60%,局長(zhǎng)用車(chē)20個(gè)月內(nèi)累計(jì)違法50余次,亂闖紅燈隨意停放……頻頻發(fā)生在公眾身邊的各類(lèi)公車(chē)違法行為,嚴(yán)重?fù)p害了政府形象,也擾亂了交通秩序,威脅著道路交通安全。

  公車(chē)違法行為屢禁不止,根源在于一些領(lǐng)導(dǎo)干部的不良作風(fēng)和特權(quán)思維。其一,以“執(zhí)行公務(wù)”為幌子。不管?chē)?yán)重超速,還是亂停亂放,“執(zhí)行公務(wù)”往往成了一個(gè)筐,各類(lèi)違法違章行為都能往里裝。殊不知,根據(jù)《道路交通安全法》等法規(guī),只有警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù),或有證據(jù)證明救助危難或緊急避險(xiǎn)的違法違章行為方能免除處罰。其二,處罰不到自己頭上。違法行為被抓拍和曝光后,要么輕松地將責(zé)任推脫給司機(jī)了事,要么甘愿受罰卻由公款埋單。

  治理公車(chē)違法,關(guān)鍵在于消除特權(quán)思維,增強(qiáng)守法意識(shí)。法律面前人人平等,維護(hù)秩序人人有責(zé)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭依法辦事,帶頭遵守法律,還應(yīng)嚴(yán)格要求工作人員規(guī)范駕駛、安全駕駛,使公車(chē)當(dāng)好遵守規(guī)則的表率。

  治理公車(chē)違法,更離不開(kāi)職能部門(mén)的主動(dòng)作為。當(dāng)下江西南昌、河南鄭州等地交管等部門(mén),均已開(kāi)展定期曝光違法公車(chē)的車(chē)牌、單位信息等行動(dòng),有效遏制公車(chē)違法頻發(fā)亂象。期待更多地區(qū)能對(duì)“以身試法”的公車(chē),出重拳、下猛藥,用剛性的制度約束、完善的監(jiān)督機(jī)制和嚴(yán)厲的懲戒舉措加以治理,帶頭營(yíng)造文明出行的良好氛圍。

  交通守法是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù),不管是公是民都應(yīng)該做到這一要求,黨政機(jī)關(guān)沒(méi)有特權(quán)而應(yīng)該更要嚴(yán)格要求自己。

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