雖然六七月一向被視為車(chē)市的季節(jié)性銷(xiāo)售淡季，但今年?duì)顩r明顯好于往年，6月車(chē)市客流量并沒(méi)有急降。不過(guò)，淡季不淡的狀態(tài)沒(méi)能阻止車(chē)價(jià)大幅下滑，超八成車(chē)型優(yōu)惠出現(xiàn)了較大幅度增加。

　　小編日前走訪(fǎng)車(chē)市發(fā)現(xiàn)，包括一向價(jià)格堅(jiān)挺的德系品牌在內(nèi)，超八成車(chē)型優(yōu)惠出現(xiàn)了較大幅度增加。

　　據(jù)調(diào)查，車(chē)價(jià)下滑的原因有幾方面，其中最主要的是廠(chǎng)家年中沖量壓庫(kù)，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存猛增。此外，不少?gòu)S家出臺(tái)了新政，支持終端市場(chǎng)銷(xiāo)售，同時(shí)，為了淡季促銷(xiāo)，經(jīng)銷(xiāo)商也主動(dòng)加大了優(yōu)惠幅度。多方因素綜合作用，近期車(chē)價(jià)持續(xù)下滑。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)將愈演愈烈。

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