山東省煙臺市物價局收費管理科周科長介紹，根據(jù)規(guī)定，小型汽車C1駕駛員培訓費基準價格為2600元，煙臺市培訓機構(gòu)可按照20%的上下浮動幅度。也就是說，價格上浮到 標準為3120元/人。另外，除了培訓費以外，每個學員還要向交警部門交710元的考試費用，即駕校對考取C1駕駛證的學員 收費3830元/人。（綜合新華社 海西晨報 �？谕韴� 齊魯晚報）
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新駕考頻現(xiàn)“零通過”
從1月1日起， 修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開始實行，新規(guī)則讓駕考的難度驟然升級，過去幾乎是逢考必過的交規(guī)理論考試即科目一成了學員們考取駕照的第一個“攔路虎”。
深圳、新疆、安徽等地近日都舉行了今年的首次考試，順利通過考試的鳳毛麟角，很多學員一臉懊惱地走出考場。
深圳106名路考生僅4名通過，創(chuàng)通過率 紀錄；江西南昌，2000余人參加的駕照科目一考試通過率不足10%，近百人參加的科目三考試竟為零；福建廈門，新駕考的通過率不足15%；上海一駕校38人赴考，僅兩人過關(guān)……
根據(jù)南昌市車管所的數(shù)據(jù)，新交規(guī)實施后，駕考科目一的通過率僅有4%。與此同時，科目二樁考的合格率也從原來的90%下降到60%。不過南昌市交管局車輛管理所駕管科科長郭靜說，受新規(guī)影響最大的還是科目三。也就是路考，通過率至今為零。
新規(guī)下的科目三考試不單難倒了考生，就連教練也屢遭失敗。
山東某駕校的教練趙新科說出了他的感受�！斑^去科目一教練基本上不管，就是自己看看書，現(xiàn)在也沒有題庫了，書上內(nèi)容也不全，就很難辦，它還增加一些汽車原理的題，有些老司機都不知道。”趙新科說。
科目二改的更多，中間不能停車，一氣呵成，有時候離合器松得慢一點就判你不合格，很多學員不適應(yīng)，改得太多了�？颇咳透y了，動不動讓你跑上三公里，好多東西都得扣分，加減擋、超車、左轉(zhuǎn)彎稍不留神就不合格，難就難在這里。
聽起來變化真是多，鄭州市交巡警支隊和合肥車管所的工作人員都分析說，考生之所以覺得難，就是因為這些變化讓考生一下子很難適應(yīng)。
為什么要有這些變化措施呢？烏魯木齊市車管所副所長史遠林說，新駕考政策就是為了打破過去學員們靠背口訣、背題目過關(guān)的狀況，讓學員們扎實掌握交通法律法規(guī)。
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