|第一句：外觀變化不大，一眼就能認出來。

　　可能是設(shè)計師對現(xiàn)在S60L的外觀設(shè)計太有信心，光看圖片你肯定猜不到這就是新款的沃爾沃S60L，如果把新舊兩款車的照片貼出來，完全可以做成一局一起來找碴的游戲，而且通關(guān)的人數(shù)相當少。但是撇除外觀來看，新款S60L又堪稱是全面革新的，除了加入了多款Drive-E E驅(qū)智能科技動力總成外，內(nèi)飾、安全、智能車載互聯(lián)升級。

　　|第二句：令人驚喜的變化在動力系統(tǒng)。

　　沃爾沃在新款S60L全面導入了Drive-E E驅(qū)智能科技動力總成系統(tǒng)，是沃爾沃未來主打的技術(shù)牌之一，以高效動力（Efficient Power）、電氣化（Electrification）和環(huán)境友好（Environment）為中心的功能性價值，直至實現(xiàn)“零排放”最終目的。

　　Drive-E定義為全球化動力總成平臺，平臺化生產(chǎn)則是意味著發(fā)動機的大部分零件是共用的，無論是柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、雙增壓發(fā)動機、油電混合動力發(fā)動機，車間工人根據(jù)需求“按單執(zhí)藥”就能組裝出不同動力輸出的發(fā)動機，籍此大大降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。而現(xiàn)階段的核心，就是一臺排量為1969cc的四缸發(fā)動機。Drive-E計劃將陸續(xù)普及在沃爾沃品牌旗下的所有車型上，無論是注重油耗的入門級家用車，還是動力為上的豪華SUV XC90，一律都將裝備這臺2.0T發(fā)動機。

　　|第三句：四大車型滿足不同需求。

　　新款S60L為消費者提供4款動力選擇，分別是 油耗的T3 1.5L發(fā)動機、平衡動力和油耗的T4 2.0L、T5 2.0L發(fā)動機，更為前瞻型消費者提供T6 E驅(qū)插電式混合動力車型，可惜本次試車缺失T3車型。S60L T4最大功率為140kW，比T5版本足足少了40kW，而兩者的關(guān)系，有點像寶馬320Li和328Li。當然，T5高功率版本車型的溢價除了包含有 8AT變速箱，還有一大堆高科技配置。最值錢的當然是沃爾沃那一整套的主動安全裝備。

　　S60L智能E驅(qū)插電式混合動力車（T6）則是以T5為基礎(chǔ)搭配混合動力單元：

　　純電動模式（Pure），效能 ，適合城市擁堵路況使用。

　　混動模式（Hybrid），擁有1000公里最大續(xù)航里程，長途自駕游利器。

　　高性能模式(Power)，發(fā)動機和電動機同時工作，瞬間達到306 （238+68）馬力，最大扭矩為550（350+200）牛?米，四輪驅(qū)動，5.6秒破百！

　　|第四句：更豪華、更智能。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://m.sanmuled.cn/