在投資界,獨(dú)角獸公司是指那些估值10億美元以上,并且創(chuàng)辦時(shí)間相對(duì)較短的公司。在美國(guó)風(fēng)投數(shù)據(jù)公司CB Insights 公布的獨(dú)角獸企業(yè)榜單上,全球共有225家獨(dú)角獸公司上榜,總估值達(dá)到了6790億美元。其中,中國(guó)共有49家企業(yè)上榜。滴滴出行全球排名第二,估值達(dá)500億美元;小米排名第三,估值達(dá)460億美元。
滴滴、小米分列二三位
目前,中國(guó)是繼美國(guó)之后擁有獨(dú)角獸公司最多的國(guó)家。根據(jù)CB Insights的榜單,超過(guò)一半(54%)的公司總部設(shè)在美國(guó)。中國(guó)擁有23%獨(dú)角獸公司位居第二,印度和英國(guó)以4%并列第三,德國(guó)和韓國(guó)以2%并列第五,其他國(guó)家擁有的獨(dú)角獸公司數(shù)量不超過(guò)3個(gè)。
榜單上排名前15位獨(dú)角獸公司,估值超過(guò)100億美元。優(yōu)步以680億美元估值位居榜首,滴滴出行和小米分別以500億美元和460億美元的估值分別位列二三名。
近年來(lái),在CB Insights獨(dú)角獸榜單上,中國(guó)企業(yè)的表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先于美國(guó)之外的其他經(jīng)濟(jì)體。2016年9月的榜單中,在174家來(lái)自21個(gè)國(guó)家的公司中,中國(guó)有33家公司入榜,這個(gè)數(shù)量在今年6月增加到了49家。
艾媒咨詢CEO張毅在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示,中國(guó)獨(dú)角獸公司數(shù)量遠(yuǎn)超其他經(jīng)濟(jì)體的原因,主要與中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)有關(guān)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型不僅為企業(yè)提供了更多的機(jī)會(huì),也提供了更加廣闊的市癡間。
“另外,近年中國(guó)創(chuàng)新型企業(yè)無(wú)論是創(chuàng)新模式還是技術(shù)應(yīng)用方面的進(jìn)展,都為企業(yè)發(fā)展打下了非常好的基礎(chǔ),讓中國(guó)的企業(yè)取得更好的成績(jī)機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)實(shí)業(yè)在過(guò)去的發(fā)展中積累了一定的財(cái)富,也紛紛向新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。”張毅說(shuō)。
在過(guò)去20年間,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,全球資本有向中國(guó)聚攏的趨勢(shì)。中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資的退出渠道也日趨成熟,無(wú)論是海外上市,還是A股IPO、新三板等通道均已成熟,為資本進(jìn)入創(chuàng)新型企業(yè)提供了良好的環(huán)境。
張毅認(rèn)為,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及包括“一帶一路”在內(nèi)的全球化市場(chǎng)的布局,中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)的數(shù)量和體量會(huì)繼續(xù)增加,未來(lái)有機(jī)會(huì)超越美國(guó)。
共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的獨(dú)角獸保持領(lǐng)先
在榜單中,占席位最多的企業(yè)來(lái)自電子商務(wù)領(lǐng)域,約占總數(shù)的17%,其次是互聯(lián)網(wǎng)軟件及服務(wù)(占14%)和金融科技(占11%)。對(duì)比今年1月份披露的數(shù)據(jù),這三大領(lǐng)域仍然保持相對(duì)領(lǐng)先的地位,但所占權(quán)重有所下降。在大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、生物科技、VR/AR、汽車科技、無(wú)人機(jī)等新興技術(shù)領(lǐng)域,獨(dú)角獸公司的表現(xiàn)更加突出。
值得注意的是,“共享經(jīng)濟(jì)”概念的相關(guān)企業(yè)在榜單中繼續(xù)保持著領(lǐng)先的地位。在共享汽車領(lǐng)域,Uber和滴滴出行估值 ;在共享房屋方面,美國(guó)的Airbnb獨(dú)占鰲頭,在總榜中以290億美元的估值位列第四。
大疆創(chuàng)新等廣東企業(yè)表現(xiàn)出色
隨著科技金融的發(fā)展,中國(guó)科技金融企業(yè)走在前列。共享金融的代表企業(yè)陸金所以185億美元的估值占據(jù)了科技金融領(lǐng)域的獨(dú)角獸榜首,并在總榜中位居第6。
在硬件領(lǐng)域,估值前5名的獨(dú)角獸均來(lái)自中國(guó),廣東本土企業(yè)表現(xiàn)出色。在無(wú)人機(jī)方面,深圳的大疆創(chuàng)新繼續(xù)保持著一枝獨(dú)秀的地位,以100億美元的估值位列總榜第12名?偛课挥谥楹5镊茸蹇萍紕t以45.8億美元的估值,成為硬件領(lǐng)域排名第3的企業(yè),并在總榜位列第26名。
業(yè)內(nèi)分析人士表示,獨(dú)角獸企業(yè)扎堆涌現(xiàn)的領(lǐng)域,與中國(guó)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域十分契合。中國(guó)經(jīng)濟(jì)近20年的發(fā)展也集中在這些領(lǐng)域,中國(guó)企業(yè)擁有足夠大的市場(chǎng),并通過(guò)模式創(chuàng)新,具備了騰飛和做大的條件。
觀察榜單中獨(dú)角獸企業(yè)的發(fā)展軌跡,資本的融通和并購(gòu)對(duì)于估值的提升顯著。2016年,滴滴出行和優(yōu)步中國(guó)合并,美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)合并,均使新公司估值更上一個(gè)臺(tái)階。
今年5月,滴滴宣布完成超55億美元的新一輪融資,其中日本軟銀集團(tuán)出資約50億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì),這已經(jīng)是滴滴自成立5年來(lái)的第14次融資。此前,滴滴出行收購(gòu)Uber的中國(guó)業(yè)務(wù)后,其估值為340億美元。此輪融資過(guò)后,滴滴出行的估值突破500億美元,這也使得滴滴出行成為僅次于Uber的世界估值第二大初創(chuàng)公司。
艾媒咨詢CEO張毅:部分企業(yè)仍未解決盈利難題
張毅指出,榜單中名列前茅的企業(yè)擁有很好的創(chuàng)新模式,通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整合和創(chuàng)新,是目前初創(chuàng)企業(yè)中最成功的典型,擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái),預(yù)計(jì)這些企業(yè)將有三大發(fā)展路徑,首先是繼續(xù)拓寬資本市場(chǎng),IPO步伐料將加快;其次是拓展全球化戰(zhàn)略,如小米、滴滴、今日頭條等積極在海外布局;最后是對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整合。
業(yè)內(nèi)人士指出,盡管榜單中企業(yè)的體量令人矚目,但部分企業(yè)仍未解決盈利難題,還需在管理能力、市澈爭(zhēng)力、資本退出路徑,以及防范風(fēng)險(xiǎn)的能力等方面繼續(xù)提升。
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