火車(chē)“最嚴(yán)”禁帶目錄，“小題大做”中的尊重
時(shí)間：2016-01-13 21:22 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
火車(chē)“最嚴(yán)”禁帶目錄，“小題大做”中的尊重
2016年的春運(yùn)即將拉開(kāi)帷幕，鐵路部門(mén)為了更加有效地確保列車(chē)、乘客的安全，對(duì)沿用了多年的《鐵路進(jìn)站乘車(chē)禁止和限制攜帶物品目錄》做了重新修訂，新的“禁帶目錄”將于2016年1月10日起實(shí)行，其中菜刀、餐刀等物品將被列入禁帶物品，還有只可以攜帶2個(gè)以上的安全火柴、打火機(jī)等限量物品的規(guī)定。
新版目錄一經(jīng)推出，就引來(lái)了一些人的不理解與“吐槽”，不少網(wǎng)民戲稱(chēng)這是“史上最嚴(yán)”，就是拿旅客行李“小題大做”，有“吹毛求疵”之舉，但筆者認(rèn)為在這份“小題大做”的禁帶目錄中，所展現(xiàn)的正是鐵路對(duì)乘客安全，對(duì)生命的尊重！
“前事不忘，后事之師”，還記得剛過(guò)去的“8.12天津大爆炸、深圳泥石流、銀川公交縱火事件”嗎？雖然在過(guò)去的2015年中，我們中國(guó)在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展上取得了諸多突破，但回想這一系列的安全事故依然令人心痛不已，每一起事故背后都是血與淚的沉痛教訓(xùn)、都是安全意識(shí)的淡漠和安全責(zé)任的疏失，大自然是無(wú)情的，但人是有情的，是應(yīng)該有責(zé)任感的。如果在事故發(fā)生前相關(guān)部門(mén)、相關(guān)責(zé)任人不放過(guò)任何一個(gè)蛛絲馬跡，在安全保障中多一份“小題大做”，那么這些事故也許就可以被成功避免。
追求安全應(yīng)該是每個(gè)人與生俱來(lái)的本能，任何發(fā)展、任何工作、任何服務(wù)離開(kāi)了安全，就如同“無(wú)源之水、無(wú)根之木”，不過(guò)是空中樓閣般的神話。鐵路之所以在春運(yùn)開(kāi)始前修訂《鐵路進(jìn)站乘車(chē)禁止和限制攜帶物品目錄》，主要就是針對(duì)近年來(lái)旅客意外傷害事件中出現(xiàn)的新情況，以防微杜漸的審慎，將可能危及旅客人身安全、存在重大安全隱患的利器、鈍器等列為禁止攜帶物品。才出現(xiàn)了除以往管制刀具以外的可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、鈍器；射釘槍、防衛(wèi)器、弓、弩等其他器具禁止攜帶進(jìn)站上車(chē)，用事無(wú)巨細(xì)的責(zé)任心，從根源上消除隱患。
鐵路近年來(lái)的發(fā)展我們是有目共睹，高鐵里程一躍成為世界之冠、全電氣化覆蓋達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的雙贏、人性化服務(wù)理念的不斷深入等，其中，最為可貴的就是時(shí)刻牢記自身對(duì)社會(huì)、對(duì)旅客的最高服務(wù)宗旨——安全。無(wú)論是遭遇惡劣天氣、還是密集客流，鐵路從未以犧牲安全來(lái)?yè)Q取所謂“高效率”，寧可背負(fù)晚點(diǎn)責(zé)任，也要高鐵列車(chē)減速，這充分展現(xiàn)出鐵路視“安全如生命”的人性化經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念。
乍一看來(lái)，“坐火車(chē)不讓帶菜刀”這般嚴(yán)格的禁帶目錄是似乎有“小題大做”之舉，其實(shí)認(rèn)真聯(lián)系以往事故發(fā)生的原因和平時(shí)安全生產(chǎn)實(shí)際來(lái)想一想，就會(huì)覺(jué)得這種“小題大做”是情理之中，在面對(duì)旅客的安全時(shí)，這種“小題大做”的精神正是面對(duì)殘酷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)始終屹立于潮頭的堅(jiān)實(shí)根基，這才是對(duì)那些信任、依賴(lài)鐵路服務(wù)的消費(fèi)者發(fā)自?xún)?nèi)心的尊重，“史上最嚴(yán)”禁帶目錄的“小題大做”中同樣凝結(jié)著一份濃濃的責(zé)任深情！(董千)
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