日前，筆者看到昌贛客專贛州贛江特大橋項目建設現(xiàn)場一片繁忙，各項工程建設正在有條不紊地推進。據(jù)悉，贛州贛江特大橋被譽為“千里贛江第一橋”，是目前全國乃至全世界第一個大跨度無砟軌道高速鐵路斜拉橋。（11.26大江網(wǎng)）

 

　　被譽為“千里贛江第一橋”的贛江特大橋，打破了贛江的蒼茫，銜接了客家經(jīng)濟發(fā)展機遇，引來了社會目光。有著“風馳電掣”之稱的高鐵走進客家，將讓全國各地的客家游子，最想了解客家歷史、客家文化和客家風情的游客，在贛州都能得到充分的體驗和滿足。融入客家元素的高鐵“的盧”，已生動詮釋出“日行千里”的嘶嘯。

 

　　山不再高，路從此不再漫長。山高山多是客家特點，致使施工起來工藝復雜，技術難度大，有些地方往往需要打通隧道。而據(jù)悉，贛江特大橋計劃工期50個月，已累計完成總投資的48.85%。回想2006年青藏鐵路順利建成，我們有理由相信，能穿越高原常年凍土地帶、生態(tài)環(huán)境脆弱，越過白雪皚皚的唐古拉山的“離天最近的鐵路”不只是一個縮影，“千里贛江第一橋”的建成將不會是一個夢。“十二五”期間以來，中國鐵路建設推進飛快，新線投產(chǎn)總規(guī)模達3萬公里，全國鐵路運營達12萬公里。一次次的征途，都在路上劈波斬浪，一條條線，如期而至，此次“第一橋”工程有條不紊地推進，高鐵“的盧”已在嘶嘯。

 

　　“的盧”飛嘯，精神源遠流長。贛州往事以紅色為基調，蘇維埃具象為一面迎風招展的旗幟，這座城市因為革命而浪漫。遠走他鄉(xiāng)的游子，他鄉(xiāng)的游客，坐著高鐵到此一游，會不輕易的愛上它，有水的城市都是有靈性的。認識贛州，認識贛南，認識現(xiàn)在，憧憬未來；漫步古城墻，看見郁孤臺，仰望辛棄疾，端詳戰(zhàn)士雕像。一個異鄉(xiāng)人對客家如饑似渴的探索，不僅能聽到這座城市的“心跳”，而且能理解贛州經(jīng)歷的往事，更能被城市的紅色精神感染。期待“千里贛江第一橋”的竣工，“的盧”載著更多的人嘶嘯，紅色文化精神更會源源不息！

 

　　“酒香”，將不怕巷子深。近年來，一批批省內外游客，以及海外客家人，甚至包括新聞媒體皆紛至沓來，尋找先人的蹤跡和山水奧秘。千年文化，千年歷史，千年風景已走入現(xiàn)代，采茶歌舞，南國宋城，客家圍屋，文化遺產(chǎn)，臍橙之鄉(xiāng)等等傳承的脈絡，藝術的風格，都彰顯出客家獨具一格。“想致富，先修路”，此次贛州特大橋的建成，將能打開高鐵源源不斷吸引游客走進古村落的畫面。

 

　　有了“日行千里”稱譽的高鐵穿越贛州，贛南文化能從悠久歷史中嘶嘯出發(fā)，高鐵也就有接地氣的美，也會有貼人心的精神內核，更能展示出鐵路在自我升華，拉動社會融合等方面的美。