為讓一名在動(dòng)車(chē)上突發(fā)疾病的乘客盡快得到救治，14日下午5點(diǎn)半左右，原本不該�？磕铣浠疖�(chē)站的D5190次動(dòng)車(chē)，破例在南充短暫停留了2分鐘。這次停車(chē)讓“動(dòng)車(chē)等人”成為熱點(diǎn)話題，并引起眾多網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊，有網(wǎng)友說(shuō)：“為生命等，是大愛(ài)！（1月18日中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)）

 

　　飛馳的動(dòng)車(chē)，能不能因個(gè)人原因停一停，等一等呢？從理論上說(shuō)，是不允許。因?yàn)閯?dòng)車(chē)不是私人所有，鐵路不是個(gè)人財(cái)產(chǎn)，車(chē)上成百上千的旅客不是你的隨從跟班。所以，動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中是不能隨時(shí)�？康�。

 

　　那么，問(wèn)題來(lái)了，當(dāng)車(chē)上有旅客突發(fā)疾病的時(shí)候，動(dòng)車(chē)�？苛艘粋�(gè)不該�？康能�(chē)站。這樣的行動(dòng)雖然合乎人情，但是不是違規(guī)呢？筆者相信在鐵路相關(guān)應(yīng)急處置辦法中，必定有類(lèi)似的應(yīng)急預(yù)案，行動(dòng)也必定是不違規(guī)，且有愛(ài)的，而我們需要做的是為列車(chē)每一次這樣的�？奎c(diǎn)贊。

 

　　其實(shí)，鐵路上類(lèi)似的緊急停車(chē)有很多，搜一搜新聞就可以發(fā)現(xiàn)，某某車(chē)次，車(chē)上有一旅客生病、待產(chǎn)等突發(fā)情況，導(dǎo)致列車(chē)臨時(shí)停車(chē)。我們從這些新聞中也可以發(fā)現(xiàn)，鐵路在處理類(lèi)似事情時(shí)，已經(jīng)具備了越來(lái)越完善的程序。從聯(lián)系當(dāng)?shù)?20，到列車(chē)調(diào)度，再到車(chē)站�？抗ぷ魅藛T幫忙轉(zhuǎn)移，這些行動(dòng)行云流水，穩(wěn)中有序，而這些行動(dòng)為的是更好的服務(wù)旅客，讓旅客能夠安心。試想，誰(shuí)不希望在自己困難時(shí)，有人幫一把呢？誰(shuí)不希望自己摔倒了，有人扶一下呢？鐵路就愿意去做這個(gè)人，而知道真相的旅客們，也必定愿意理解鐵路的這種大愛(ài)精神，甚至?xí)�默默的為遇到困難的旅客祈禱。

 

　　大愛(ài)無(wú)疆，善心無(wú)欲。鐵路的善舉看似只是做了自己本職工作，只是保證旅客的安全，只是更好的為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。但是，它卻給了我們老人倒了扶不扶的答案，給了我們出門(mén)在外，安心坐車(chē)的理由，給了我們外出選擇乘車(chē)工具的方向。

 

　　春運(yùn)，即將而來(lái)，鐵路又將面臨大客流的挑戰(zhàn)，人多，突發(fā)事情也會(huì)多，而我們必定會(huì)看到鐵路更多讓我們點(diǎn)贊的新聞，以及那些在車(chē)上，讓我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊的好人。黃燚