中國高鐵駕校為何如此受歡迎？
時間：2018-06-14 23:26 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
被稱為“高鐵駕校”的武漢高鐵訓(xùn)練段１２日迎來１３個發(fā)展中國家鐵路管理人員共６３人參觀學(xué)習(xí)。其中，埃及、巴勒斯坦、加納、喀麥隆、約旦、贊比亞、肯尼亞、埃塞俄比亞、蒙古等９個國家鐵路管理人員系首次來漢參訪交流；泰國、斯里蘭卡、老撾、烏茲別克斯坦等４個國家鐵路管理人員再次來漢參訪交流。（新華網(wǎng)6月13日）
中國有句古話叫：學(xué)而時習(xí)之不亦悅乎！有朋自遠(yuǎn)方來不亦樂乎！此次武漢高鐵駕校不僅迎來了泰國、斯里蘭卡等老朋友，還迎來了其他9個國家，這次13個發(fā)展中國家鐵路管理人員一同進入中國參觀學(xué)習(xí)可謂是陣容強大。
這幾年，中國高鐵的發(fā)展成果令世界震驚，從學(xué)習(xí)到趕超，從引進高鐵技術(shù)到自主研發(fā)，中國高鐵創(chuàng)新之路僅僅用了短短幾十年時間便超越了其他老牌高鐵強國近乎半世紀(jì)的時間，這樣的成績可以說來之不易，如今的中國高鐵已經(jīng)成為一張靚麗的明信片享譽海內(nèi)外。另外我們看到由中國倡導(dǎo)的“一帶一路”正逐漸讓更多的國家認(rèn)識到它的優(yōu)勢，開通中歐班列，加強中西方之間的貨物流通，以鐵路為樞紐帶動更多發(fā)展中國家的經(jīng)濟增長正成為一種趨勢。
中國的高鐵駕校為何如此受歡迎？在筆者看來有兩方面原因。
一方面，中國高鐵“與眾不同”，占據(jù) 地理優(yōu)勢。中國自主研發(fā)出來動車高鐵“和諧號”，“復(fù)興號”，尤其是后者在速度和綜合性能上，比其他國家的高鐵具有優(yōu)勢。中國自主研發(fā)出的高鐵具有運行速度快，安全性能強，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境等優(yōu)勢深受人們的喜愛，而許多外國友人崇尚中國高鐵技術(shù)，也希望學(xué)習(xí)中國高鐵的“特長”，并掌握高鐵的各項性能，這樣有助于自己國家對高鐵技術(shù)的掌握，提高高鐵駕駛技術(shù)。
另一方面，中國高鐵技術(shù) ，在不斷的實踐和摸索過程中，逐漸形成了一套中國高鐵駕駛標(biāo)準(zhǔn)，并不斷豐富和完善。 “前方晴空萬里，后方傾盆大雨”，這樣的情況并不少見，由于中國地理廣泛，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，高鐵也需要經(jīng)受寒冬酷暑的“考驗”，高鐵司機面臨更是各種各樣的問題需要處理，這些經(jīng)驗都被收錄到高鐵駕校的信息庫中，外國友人前來學(xué)習(xí)，也需要學(xué)習(xí)面對各種惡劣環(huán)境的處置方法，學(xué)習(xí)中國標(biāo)準(zhǔn)，中國駕駛方法，這對于許多地理環(huán)境跨度不大的國家高鐵駕駛員具有適應(yīng)各種情況的能力。
高鐵是中國的一張靚麗的明信片，中國的高鐵技術(shù)已經(jīng)趨于成熟并逐漸向世界展示它的力量，由此推出的中國標(biāo)準(zhǔn)，中國創(chuàng)造也已經(jīng)吸引了世界的注意，但作為領(lǐng)跑者也不能忘記溫故而知新，只有不斷得完善我們得技術(shù)，將科技得力量真正掌握在自己得手中，讓我們得高鐵技術(shù)不斷完善，這樣才能更好的確保這張明信片能更閃光，更具光彩。（陳靜
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