近日，有網(wǎng)友圖文并茂地發(fā)微博稱，貴州安順一名9路公交車司機用腳開車。目前，公交車司機劉師傅已被安順市公交總公司處罰。不過，當事司機表示事出有因。據(jù)稱，劉師傅患有痛風，事發(fā)當天，痛風發(fā)作，他只能在等待紅綠燈時把腳放在方向盤附近，以減輕疼痛，并不是在用腳開車。（8月8日，中國青年報）

 

　　這則圖文并茂的“用腳開車”引發(fā)了網(wǎng)友熱議，還好有驚無險，真是替全車的乘客捏了一把汗。盡管司機以痛風發(fā)作為由，解釋了自己的危險動作，事后安順市公交公司也只是認為劉師傅的行為是一種不文明行為，并以此為由處罰了司機。但這樣的結(jié)果是遠遠不夠的。

 

　　從劉師傅的講述看，他的痛風癥已經(jīng)有一段時間了，應(yīng)該去治療休息，而不該堅守崗位，把腳抬至方向盤緩解疼痛。這種情況的出現(xiàn)是誰之過？是公交司機無視操作規(guī)范，還是公交公司管理者讓承擔公共安全的司機帶病上崗，漠視公共安全。

 

　　筆者認為，維護公共安全，沒有旁觀者，面對危害公共安全的行為，每一位公民都應(yīng)摒棄“事不關(guān)己高高掛起”的心態(tài)，做到對安全隱患“零容忍”，才能提升社會整體的安全水平。公交公司及司機都要深刻反思“用腳開車”事件，而不是僅僅一句不文明草草了事。城市公共交通是關(guān)乎人民群眾生產(chǎn)、生活息息相關(guān)的社會公益性事業(yè)，公交司機在履行自身職責的同時也承擔著保證公共出行安全的責任，必須按照相關(guān)規(guī)章制度規(guī)范操作，嚴格遵守交通規(guī)則。但公交司機每天面臨各種各樣的狀況，神經(jīng)時刻處于高度緊張的狀態(tài)，很容易出現(xiàn)疲勞、甚至積勞成疾，如果一旦發(fā)生事故，不僅傷害到自己，更是直接影響到社會公共安全、損害公共利益。公交公司在抓好司機駕駛培訓(xùn)的同時關(guān)注公交司機的身體及心理健康，定期體檢，不適合從事該職業(yè)的應(yīng)堅決予以轉(zhuǎn)崗，設(shè)有專門的心理咨詢機構(gòu)，幫助駕駛員緩解心理壓力，為做好交通安全工作提供基本保障。鄧紅梅