高鐵占座男事件剛剛過(guò)去一個(gè)月，網(wǎng)友們的口誅筆伐才平息不久，占座女和占座大媽又橫空出世了。胡攪蠻纏的說(shuō)辭、死不認(rèn)錯(cuò)的態(tài)度如出一轍，更有占座大媽倚老賣(mài)老，大放“年輕人就該吃點(diǎn)苦”、“讓我占了（座位）可不自己倒霉”的厥詞。

 

　　幾起高鐵占座事件的發(fā)生，讓公眾的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。從個(gè)案出現(xiàn)時(shí)的憤怒變?yōu)閷?duì)占座事件頻發(fā)的震驚。人們震驚于為何高鐵占座事件頻繁發(fā)生、屢禁不止；明明占座男才被嚴(yán)肅懲罰，卻還有人明知故犯。從目前來(lái)看，鐵路部門(mén)的處罰也好，公安部的通報(bào)也罷，并沒(méi)有從根本上消滅占座者的囂張氣焰，單純的處罰已經(jīng)不能解決這一社會(huì)問(wèn)題了。現(xiàn)在，我們需要的是反思，到底是誰(shuí)給了占座者一再挑戰(zhàn)公共秩序和社會(huì)道德的勇氣？

 

　　隨著高鐵、動(dòng)車組的廣泛推行，鐵路客運(yùn)部門(mén)的職能也越來(lái)越豐富。動(dòng)姐、高姐細(xì)心周到的服務(wù)給旅客們的出行帶來(lái)了諸多方便；車站里隨處可見(jiàn)的工作人員耐心指導(dǎo)、微笑服務(wù)，進(jìn)站、購(gòu)票、上車，貫穿著他們一條龍的服務(wù)。但這些只是一部分窗口性的工作，還有很多在幕后為旅客服務(wù)的人，我們現(xiàn)在要說(shuō)的就是鐵路乘警。他們?cè)谶\(yùn)行的列車上打擊違法犯罪，保障旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)著車廂里臨時(shí)小社會(huì)的公共秩序。然而我們?cè)趲灼鹫甲�事件中可以看到，鐵路乘警對(duì)待占座者的態(tài)度是堅(jiān)決的，但制止占座行為收效甚微，拖延到最后解決手段還是要依靠公安機(jī)關(guān)介入。

 

　　出現(xiàn)擾亂車廂秩序的行為必須要管；害怕蠻不講理的旅客投訴而又不敢真管，夾在執(zhí)法者和服務(wù)者兩種身份之間，被限制了權(quán)利和義務(wù)的履行。按照鐵路發(fā)展的理念來(lái)看，百分百為旅客服務(wù)的確沒(méi)錯(cuò)，但這種服務(wù)態(tài)度應(yīng)當(dāng)建立在公共秩序和社會(huì)道德的基礎(chǔ)之上，必須分清楚服務(wù)對(duì)象。對(duì)待旅客正常訴求要熱心周到；對(duì)待擾亂列車運(yùn)行，危害其他旅客合法利益的不道德行為，就必須用暴力手段嚴(yán)厲制止，這才是解決高鐵占座、動(dòng)車扒門(mén)問(wèn)題的根本方法。在違法行為一出現(xiàn)時(shí)就遏制住其發(fā)展趨勢(shì)，戴上 強(qiáng)制押走要比苦口婆心一再勸說(shuō)來(lái)的實(shí)際。當(dāng)然黑名單和通報(bào)后續(xù)肯定要有，必須要傳遞出堅(jiān)決打擊此類擾亂公共治安行為的決心。

 

　　前一陣子微博上流傳了一個(gè)題為“教科書(shū)般的暴力執(zhí)法”的微博，視頻中的警察在面對(duì)抗法男子時(shí)采用了暴力執(zhí)法手段，合情合理合法，作為外行來(lái)看都覺(jué)得很漂亮。執(zhí)法的方式有很多，希望鐵路部門(mén)能在以后的工作中選擇合適的方式，用嚴(yán)厲的手段打擊此類事件，還旅客一個(gè)和諧舒適的乘車環(huán)境。(文/吳笙)