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山里娃在 小慢車就在
時(shí)間:2018-12-04 19:37   來源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  山里娃在 小慢車就在
 
  11月18日13時(shí)41分,在寶成鐵路白水江站一站臺,20余名學(xué)生在客運(yùn)員張文君的精心組織下,準(zhǔn)時(shí)登上6063次綠皮車,向大山外的學(xué)校奔去。(12月3日 人民鐵道網(wǎng))
 
  有一種情叫“人民情”,有一種陪伴叫“你在!我就在!”。時(shí)代變遷,歲月滄桑,外面的世界很精彩,奔馳的高速列車更是給人們創(chuàng)造無限奇跡,而在遠(yuǎn)方的大山深處,有這么一列綠皮火車(6064次/6063次),行駛在寶成鐵路線上,穿行于廣元至寶雞,全程只不過是高速列車1小時(shí)的行程,它卻需要花上12個(gè)小時(shí),寒來暑往,這列小慢車一開就是60年。
  什么是中國鐵路的初心?小慢車就是最好的解答。小慢車穿行在崇山峻嶺的秦嶺,跨越過波濤洶涌的嘉陵江,穿梭于溝壑縱橫的大巴山,更行駛在山區(qū)老百姓的心窩里。停站多,絕不丟下沿線山區(qū)任何地方的百姓,票價(jià)低,常被百姓形象稱為當(dāng)?shù)?ldquo;公交車”,趕集、探親、上學(xué),小慢車在備受青睞中成為依賴。除了小慢車本身“特征”,貼心服務(wù)更是升華了“初心”本質(zhì)。設(shè)立通學(xué)車廂、改造牲畜棚車,一點(diǎn)一滴在適應(yīng)山區(qū)百姓的需求;修建“愛心候車室”,冬暖夏涼,遮風(fēng)擋雨,時(shí)時(shí)刻刻在為山區(qū)百姓著想。溫情的小慢車,暖心的服務(wù),樸實(shí)的交流,感動(dòng)的舉止,希冀的眼神,“人民鐵路為人民”秦嶺小慢車在偉大時(shí)代詮釋著中國鐵路的永恒初心!
 
  決勝全面小康社會(huì)的“脫貧答卷”,小慢車就是最好的答案。60年來,小慢車是淳厚山民實(shí)惠出行的選擇,也是山區(qū)百姓的“致富快車”。車次在不斷變化,脫貧致富的使命卻一直在堅(jiān)守;百姓經(jīng)濟(jì)收入在不斷增長,21.5元的全程票價(jià)卻一直在不變。一筐筐山貨、一籃籃鴨蛋、一籮籮蔬菜、一簍簍豬肉……,“致富”的小慢車搭載著到外地集市上售賣農(nóng)產(chǎn)品的山區(qū)百姓,與昂貴汽車票價(jià)相比,低廉的火車票價(jià)更是讓山區(qū)百姓減少不少的出行花銷。伴隨希望的汽笛聲,感受濃濃的鄉(xiāng)民情,山區(qū)百姓脫貧致富的步伐在不斷加快。一年四季,無數(shù)年頭,歷經(jīng)時(shí)代風(fēng)雨與變遷,小慢車從未停止,中國鐵路脫貧攻堅(jiān)步伐更是從未停息!
 
  “山里娃在!小慢車就在!山里的百姓在!小慢車就在!”這就是中國鐵路的態(tài)度,也是“人民鐵路”定義的最好解釋。運(yùn)行60年來,承載夢想,寄托冀望的小慢車把山區(qū)百姓從這頭運(yùn)至那頭,再從那頭送達(dá)這頭,未來,作為“老百姓”的小慢車仍會(huì)繼續(xù)行駛,不緊不慢地走著,陪伴山區(qū)學(xué)子,陪伴山區(qū)百姓,共赴美好明天。      文:張續(xù)亮

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