不離不棄的堅(jiān)守鋪就慢時(shí)光里的“鐵軌情”
時(shí)間：2019-04-11 10:15 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
一座亙綿千里的大涼山、一群祖祖輩輩居住的人與一列時(shí)速50公里左右的慢火車、一個(gè)叫阿西阿呷彝族列車長(zhǎng)，就構(gòu)成了23年的列車情緣，這位列車長(zhǎng)被媒體譽(yù)為“索瑪花”。(4月9日 國(guó)際在線)
在快節(jié)奏的生活中，高鐵動(dòng)車經(jīng)常在人們眼前匆匆掠過(guò)。但若說(shuō)高鐵彰顯的是中國(guó)發(fā)展的速度，那么慢火車永遠(yuǎn)在路上象征的則是扶貧路上一個(gè)都不能掉隊(duì)的溫度。民生路上，“速度”必不可少，“溫度”也需相伴而行。
“蓬山此去無(wú)多路，青鳥殷勤為探看。”慢火車永遠(yuǎn)行進(jìn)在歷史長(zhǎng)河中，那么盛放的“鐵軌情”也永不會(huì)凋零。作為承載出行經(jīng)商上學(xué)愿望、幫老鄉(xiāng)拓展農(nóng)副產(chǎn)品銷路的脫貧攻堅(jiān)踐行者，這趟90%為彝族乘客、票價(jià)低至2元的慢火車，以繁華落盡的堅(jiān)守來(lái)詮釋不離不棄的篤定，跨越悠悠歲月仍吟哦著逢站即停的“聲聲慢”，并滿載著希望與溫情駛向美好明天。
阿西阿呷，大涼山里美麗的索瑪花、“小慢車”上貼心的列車長(zhǎng)，聽(tīng)?wèi)T了汽笛長(zhǎng)鳴，看遍了匆匆步履，卻仍能以綻放的笑容與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)回饋每一位慢火車?yán)锏?ldquo;老鄉(xiāng)”。鏡頭前的從容嫻熟訴不盡幕后日日夜夜的堅(jiān)守，23載，能讓意氣風(fēng)發(fā)的青年垂垂老矣，能讓含情脈脈的情侶熱情褪去，但她卻能在無(wú)數(shù)次枯燥乏味的值乘退勤的循環(huán)中秉持初心，以“俯首甘為孺子牛”的精神鐫刻下自己的無(wú)悔青春。
23載始終如一、電話號(hào)碼17年不換，簡(jiǎn)單的數(shù)字醞釀著不平凡的韻味。隨著歲月的流逝，曾經(jīng)美麗的小姑娘也成了孩子口中的阿姨，但是不變的是宛如雕刻在她臉上的笑容。堅(jiān)守其實(shí)更需要發(fā)自肺腑的熱愛(ài)——熱愛(ài)賦予社會(huì)責(zé)任的這份職業(yè)、熱愛(ài)生我養(yǎng)我的這片土地、熱愛(ài)緩緩搖曳的“民生列車”，更熱愛(ài)每一位需要幫助的“老鄉(xiāng)”。也正是源于這份潛藏于堅(jiān)守之中的熱愛(ài)，才會(huì)有無(wú)數(shù)的后繼傳承者愿意留在大山中，與慢火車同呼吸同律動(dòng)。
其實(shí)在任何時(shí)代，我們都應(yīng)該歌頌崗位堅(jiān)守者，點(diǎn)贊平凡奉獻(xiàn)者。鐵路“打冰人”、排險(xiǎn)“蜘蛛俠”，甚至我們身邊那些普普通通的售票員、列車員、站務(wù)員、值班員，無(wú)數(shù)青春隨著奔跑的列車融入到了無(wú)際的鐵路網(wǎng)中。正是鏡頭后的他們，舍棄“小家”而成就“大家”，燃燒自己的美好青春來(lái)點(diǎn)亮他人的漫漫長(zhǎng)途。也許，雁過(guò)并不會(huì)留聲，人過(guò)并不會(huì)留下足跡，但他們用自己日復(fù)一日的行動(dòng)鐫刻下了屬于自己的無(wú)悔青春。
漫漫旅途，一場(chǎng)場(chǎng)相識(shí)，一幕幕別離。歲月無(wú)情但人有情，有無(wú)數(shù)人以不離不棄的堅(jiān)守來(lái)鋪就慢時(shí)光里的“鐵軌情”。這個(gè)時(shí)代從從不會(huì)忽視青春驛動(dòng)的身影，也從不會(huì)辜負(fù)歲月長(zhǎng)河中的奉獻(xiàn)者。（王凱磊 ）
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