加大違規(guī)成本是守護乘車環(huán)境的重要措施
時間：2019-07-25 13:48 來源：川北在線 責任編輯：青青
7月17日，青島鐵路公安處將今年以來“買短乘長”559次的郭某、周某等六人抓獲。7月16日，包頭鐵路公安處包頭站派出所民警將經(jīng)常往返于包頭和呼和浩特間，今年以來惡意逃票200余次，涉嫌詐騙票款7000余元的男子李某抓獲，并依法對其刑事拘留……記者23日從公安部鐵路公安局獲悉，全國鐵路公安機關(guān)加強情報信息研判，聯(lián)合客運部門搜集線索，加大對“買短乘長”偷逃鐵路票款違法人員的打擊力度，積極維護良好的乘車秩序。（7月24日人民鐵道網(wǎng)）
近年來，我國鐵路迅速發(fā)展，讓越來越多的國民選擇乘坐火車出行，部分經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)甚至實現(xiàn)了動車組列車公交化運行。在平時，鐵路部門給買短乘長的乘客補票，可以在一定程度上滿足部分乘客臨時變更到站的需要，但這只是一種便民措施。在乘車高峰的時候，“買短乘長”事實上讓守規(guī)矩買票的人吃了虧。懸衡而知平，無矩而知圓。“買短乘長”問題，就乘客而言，要換位思考，每個人出行都希望有一個好環(huán)境、好心情，不能還停留在“先上車后補票”的思維階段。
不過，“買短乘長”不是無視規(guī)矩者的“保護傘”，不守規(guī)矩的乘客當然需要反思自己的行為，因為任何社會活動都是通過各種規(guī)矩維護秩序的，任何不守規(guī)矩的行為都是自私的，容易形成不良示范，不排除更多人來效仿。相關(guān)部門可以借鑒廣深港高鐵的管理經(jīng)驗，對違規(guī)越站行為進行懲罰，過站按無票處理，在就近車站予以終止行程，制定更嚴格的管理法規(guī)來補短板。
考慮到火車的承載能力，避免火車超載，確保列車安全運行；應(yīng)該考慮到“買短乘長”對后續(xù)已經(jīng)購票乘客的影響，做到適可而止。嚴格執(zhí)行已購長途票的乘客優(yōu)先制度，在執(zhí)行對“買短乘長”處罰措施時，還應(yīng)該認真查驗乘客相關(guān)信息，核實乘客出行線路，并且對乘客信息記錄備案；這樣，是對這些想“買短乘長”者的一種警示。
在最后，其實我們也可以預(yù)想一下在運力完全滿足出行需求之前,這種“供不應(yīng)求”的市場矛盾會長期存在。相關(guān)部門給出的治理方式,都不妨一用,但可能引發(fā)的負面效應(yīng)也不可小視。我們每個人,既可能是買了票卻上不去車的人,也可能是有特殊情況不得不“買短乘長”者;處理這種矛盾,處理的嚴厲性和必要的人性化,都不可或缺,片面強調(diào)某一方面,結(jié)果恐難美妙。（魏蔚）
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