在變與不變中 鋪就春運(yùn)畫卷的美好
時(shí)間：2020-01-15 10:53 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
每逢“春運(yùn)”，歸家成為了全國人民最關(guān)心的話題。一整年的奔波勞碌，一張“回家”的車票牽系著游子心底里最濃密的思家之情。在時(shí)間長流里，變化的是關(guān)于人們春運(yùn)的記憶，不變的是心底里最濃厚的情感交織。
1953年，“春運(yùn)客運(yùn)”首次出現(xiàn)，客流如潮，人海涌動(dòng)，展開了流動(dòng)中國的畫卷。67年來，從時(shí)速40公里的蒸汽機(jī)車，到“復(fù)興號”350公里的時(shí)速開跑；從硬板式車票到電子客票的不斷擴(kuò)容；從窗口排長隊(duì)的“一夜無眠”，到互聯(lián)網(wǎng)購票的窗口“遇冷”；從務(wù)工流下降到“務(wù)工返鄉(xiāng)專列”日漸興起；從1979年春運(yùn)一億人次踏上春運(yùn)歸途，到今年春運(yùn)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次…流動(dòng)的中國，經(jīng)過時(shí)間的推移，通過可觸可感的鐵路之變，帶給了人們對于春運(yùn)記憶的煥然一新。
在高鐵占據(jù)“半壁江山”的時(shí)代，“返鄉(xiāng)專列”、“扶貧專列”、“棉農(nóng)專列”、川籍務(wù)工團(tuán)體票返鄉(xiāng)“綠色通道”的接續(xù)運(yùn)行，切切實(shí)實(shí)為人們提供著順暢和溫馨。在這一點(diǎn)上可見，鐵路民生情懷未變。我們可想，一趟趟返鄉(xiāng)的列車上，人們的期盼開始啟程，更快的速度拉進(jìn)了與家的距離，情感開始釋放，笑容開始綻放。“返鄉(xiāng)專列”的開行，接地氣的體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，充足了人們“走的了”“走得好”的底氣。
春運(yùn)，是時(shí)代發(fā)展的一面鏡子，是鐵路改革發(fā)展的縮影，更是記錄著時(shí)代的脈搏。經(jīng)過時(shí)間的演變，變化著的是不斷發(fā)展的技術(shù)空間和服務(wù)舉措，不變的是春運(yùn)的美好和內(nèi)心的溫度。
然而不可否認(rèn)，鐵路運(yùn)力無法包攬?zhí)煜拢诖哼\(yùn)途中，會(huì)有些許“遺憾”“躊躇”“苦悶”，但我們何不把眼光和期許放長遠(yuǎn)些。在67年的長河中，春運(yùn)旅途一年比一年順暢，仍常伴溫馨與美好。往后，我們有理由相信，鐵路踏著時(shí)代的步伐不斷奮進(jìn)，繼續(xù)推陳出新、與時(shí)俱進(jìn)，把更多的“返鄉(xiāng)專列”、“幸福專列”開進(jìn)人民的心中，不斷織密春運(yùn)旅途的美好。（肖武琴）
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