南唐后主李煜有詞云：“尋春須是先春早，看花莫待花枝老。”為了方便旅客到婺源賞花，中國鐵路南昌局集團有限公司在今年3月16日至4月10日間繼續(xù)推出“高鐵賞花專列”。北京方向來的游客可以乘坐直達婺源的高鐵動車，全國大部分城市的旅客也可以在南昌、九江選擇換乘“賞花專列”前往，而福州方向也有十趟直達“最美鄉(xiāng)村”的高鐵動車。

　　進入春季，西南地區(qū)的成渝高鐵、綿成樂客專、滬昆高鐵、貴廣鐵路等多條動車徑路沿線花兒盛開，黃綠交錯的花田成為了高鐵旅程中一道獨特景觀。旅客們過去的“落地旅游”逐步轉變成了集途中、目的地為一體的全時段旅游新模式，在沒有自駕堵車煩惱的高鐵舒適路途中，欣賞沿途風景變得備受青睞。

 

　　而馬上到來五一小長假，而剛好今年五一五天小長假，是春游的 時機，高鐵非常適合周末或小長假等旅游出行，高速快捷的高鐵列車縮短了人們花在交通上的時間，五天可以玩到更遠的地方。“比如，對于長沙游客來說，以往想去杭州玩，坐火車一來一回基本就要花費兩天多的時間。自從高鐵開通后，從長沙到杭州只要4個小時左右，使得清明前往那里觀春日麗景變得可行了。”同是對旅游愛好者來說小長假跑到西湖泛舟都已經唾手可得，高鐵極大方便了熱愛旅行又喜歡自由的年輕人。“火車票票價不受淡旺季影響，總體上說還是合算的，這更使得乘高鐵賞花踏青旅游成為大熱門。”

 

　　旅游業(yè)內人士普遍看好高鐵游，他們認為高鐵已經改變了國民旅游的模式。“以前長沙游客想去北京旅游，少則三天多則一周，現在，周六周日兩天就可以去北京玩一圈，這個市場潛力是之前沒法比的。隨著高鐵網絡化的逐步拓展，人們的出行變得更為簡單，它讓原本相隔千里的城市不再遙不可及，讓雙城生活變成現實。高鐵時代縮短了“旅”的時間，延長了“游”的時間，成為目前旅游方式中最為“惹火”的選擇。