從10月11日零時起，全國鐵路實行2021年第四季度列車運行圖，科學統(tǒng)籌安全和發(fā)展，鐵路運輸產品供給進一步優(yōu)化，客貨運輸服務更加便利高效。

 

　　動態(tài)調圖常變化，為民服務常更新。關注鐵路變化的人會注意到，調圖十分頻繁，每次調圖對鐵路部門都是一個巨大的工程，不僅僅調動車次那么簡單。鐵路部門根據(jù)上季度客流動態(tài)運行，統(tǒng)籌考慮鐵路新線投用、運力資源擴充、常態(tài)化疫情防控等因素；又以市場需求為導向，對列車基本運行圖進行的一次重要調整。鐵路部門將持續(xù)加強常態(tài)化疫情防控，維護旅客的出行健康安全；同時優(yōu)化旅客列車開行方案，努力創(chuàng)造更加美好、更加舒適的出行體驗；并且加大貨物列車開行力度，保障國民經濟平穩(wěn)運行。

　　新圖運行新方案，精準投放精運輸。新運行圖實施后，鐵路部門集中調整，提升區(qū)域協(xié)同運輸能力，優(yōu)化調整京張高鐵列車運行圖，開行列車62對，增加環(huán)首都“1小時交通圈”運力；成都局集團公司大幅增開管內高峰線旅客列車，開行總數(shù)將達到877對；廣州局集團公司繼續(xù)補強高鐵運能，增開動車組列車14.5對，變更列車運行區(qū)段24.5對。鐵路部門是以大數(shù)據(jù)運算為基礎，根據(jù)客流量優(yōu)化，靈活調整各大火車站開行列車，科學制訂基本線、周中線、周末線等新運輸方案，精準投放運力，不斷服務沿線居民出行，使得旅客通行更加方便。

 

　　調圖運行是現(xiàn)象，為民服務顯真相。如今高鐵成就了流動著中國的精彩，繪就著天南地北、萬里奔騰的藍圖。此次調圖，證明了鐵路部門為了更好的服務廣大旅客，緩解重要時間點暴漲的客流，帶給廣大旅客朝發(fā)夕至的快感和更加溫馨舒適的出行。（謝迪敏）