“慢火車”彰顯鐵路為民初心和使命
時間：2022-06-20 11:14 來源：川北在線 責任編輯：青青
昆明站至紅果站的5652次列車，穿山越嶺，風雨兼程，往來穿梭于大山間一個又一個偏僻的村寨。它們速度很慢，但逢站必停、票價低廉。期間，耗時雖長，但卻是沿線眾多少數(shù)民族群眾生活、出行、采購、買賣、讀書、婚嫁的重要出行工具。（中國日報網(wǎng) 6月3日）
在“四縱四橫”高鐵網(wǎng)全面建成、“八縱八橫”高鐵網(wǎng)正加密成型的今天，慢悠悠的綠皮火車漸漸淡出了人們的記憶。但我國仍保留了81對公益性“慢火車”，覆蓋20余個省區(qū)市。
每一趟“慢火車”的開行、每一個站點的設立，都讓老區(qū)人民離“今天”和“時代”更近。一趟趟穿行在崇山峻嶺間的“慢火車”，串聯(lián)起了大山內(nèi)外的兩個世界，為因交通不便對走出大山望而卻步的人們打開了一扇放眼看世界的“窗戶”。
對于村民來說，“慢火車”不僅實現(xiàn)了他們擺脫貧困的夢想，更實現(xiàn)了他們走出落后的夢想。他們乘坐慢火車，將農(nóng)副產(chǎn)品背去售賣，將春耕物資背到田間地頭播種。而他們的孩子，則是坐著慢火車去往學校，學到知識和文化。慢火車讓村民擺脫了貧困更擺脫了文盲狀態(tài)，豐富了物質(zhì)更豐富了精神，奏響了助推鄉(xiāng)村振興新樂章。慢火車的便利交通和低廉票價，成為村民的雙重福利，成為將夢想載往彼岸的快捷通途。
高鐵時代的“慢火車”見證了一代代人的成長和一個個村莊的蛻變，它以獨有的溫情呈現(xiàn)時，這正是中國鐵路踐行“人民鐵路為人民”的生動詮釋，更是一個個初心與使命的交織。如今，81對公益性“慢火車”每天穿行在人民群眾最需要的偏遠地區(qū)，堅守著使命，風雨無阻，駛過的幸福路上是濃濃的愛心和溫情。（蘇世遠）
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